國5塞車有解方！運輸學會建議：通行費應提高為10倍 (第10頁)

garfieldp0

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91樓

2020-07-09 17:14

這些政府學者果然都是幫有錢人做事的

iamkami

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92樓

2020-07-09 17:15

住東部的人都是次等公民嗎?
回家要一條安全的路，終於等到了雪隧
現在塞車要逼我們東部的人回家還要多花錢
一樣在台灣有繳稅，為何要我們要開危險道路回家勒
請同理心對待住東部的人民，不要逼我們上絕路.........

mykukoc

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93樓

2020-07-09 17:16

rickchiu wrote:
乾脆封閉國五....(恕刪)

國五是宜蘭（花蓮）人回家的路，其實，往這觀點去想，很多事都很容易。駕駛持身份證，下交流道，免費。

公共運輸是國有的，可以走，大家都沒話講。直接從運費收費。

因此，要管控的只剩自行開車的遊客，怎麼管？

外地遊客部份，我認為住宿證明可納入考量，從手機認證，飯店或民宿的傳真認證等，就可以管控。畢竟，能讓宜蘭人發大財。

當日來回的遊客，不搭大眾運輸公具的，可在研議。

只要符合公平正義，大家都沒話講。

弱之勝強，柔之勝剛，天下莫不知，莫能行。

stoak

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樓主

2020-07-09 17:16

強森老爹 wrote:
多年前聽過最屌的說法是 [特訂時段南北同向行駛]
不論北上南下都同一個方向!
當場多出一倍路幅紓解車潮

我覺的可以~你覺得呢

kenny555

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95樓

2020-07-09 17:17

貨運業客運業不限制
再加開大眾運輸工具班次

一般小客車尾數0、1、2、3、4、5、6、7、8、9
用分批限號不就解決的事
敢違規開上去的就配合etc看跑多長距離，依比例罰錢不就好了

stoak

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樓主

2020-07-09 17:18

競芭樂 wrote:
如果過路費漲到3000我就會乖乖走平面了

好,列入考慮

kkl543

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97樓

2020-07-09 17:18

stoak wrote:
林良泰說，民眾應該要思考，路是給人走的，不是給車走的，交通應該要以人為本。

所以車不要開出來
用走的到宜蘭
就不會塞車了

seatree

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98樓

2020-07-09 17:19

stoak wrote:
我覺的可以~你覺得呢

宜蘭的市區道路容納不了這麼多車流，就只是變成容納2倍的車塞在國5上面而已。

stoak

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樓主

2020-07-09 17:19

pcian wrote:
搞半天所謂的運輸學會還找來專家學者

只能得出這種結論？我也會！我還可以喊15倍咧

你喊15倍!!!!!
明天早上八點到交通部上班

mbljeff

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100樓

2020-07-09 17:24

拼經濟
可以以月為單位
分單雙號上路
想自由上國5就買兩台車

國5塞車有解方！ 運輸學會建議：通行費應提高為10倍

國5塞車有解方！運輸學會建議：通行費應提高為10倍