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台灣塞車狀況解決的根本之道

德瑞克99 wrote:


我也同意人口少掉...(恕刪)


武漢肺炎就可以實現物競天擇

抵抗力弱、慢性病纏身就會被自然消滅

留下強健體魄的人類

可以達到淨化人類的目的

以上純屬玩笑話


疫情期間
做好防疫保護你我他
根本解決之道就是台灣只能有公車,不能有私人汽車
一舟孤葉 wrote:
如題本週塞車問題非常(恕刪)


好好養育下一代至成年
絕對是父母的責任
雖然我不太願意說
但台灣有一些父母
顯然沒有能力好好養育下一代
如果養出來都是一堆小小年紀的8+9
沒事懲兇鬥狠,開車到處飆車亂撞
真的還不如不生
如果是連假塞,一般假日不塞或是一般工作日不塞,那問題不是很明顯了嗎?取消連假,改為人民一年有幾天的有薪特休假可以任意安排。不就可以分流人潮了嗎?明明不是車的問題,是人的問題,看事情抓錯重點真是…
cm4430 wrote:
幹嘛挑明知會塞車的日期出門?這是智商問題。

一年365天,偏偏要挑端午連假去花東?之前疫情剛爆發時有人硬要出國旅遊被罵翻。現在有人明知會塞車還硬要往東部跑,如果這還不叫蠢那什麼才叫蠢?
2020-06-26 17:20 #50
0
引言


的確
一堆人都在預告,連假四天,都要報復性出遊。
kent4505 wrote:
買車有自己的車位或租(恕刪)


你好,

我剛剛搜尋了一下,

有規定要有停車位才能買車的國家,

好像只有一個, 日本 ...

如果這是個好方法,

為何世界上沒有第二個國家採用?


很多人都是這樣,

欸,德國有無限速公路喔,

台灣也要有,

荷蘭是單車的天堂,

全國道路都有單車專用道,

台灣也要有,



美國開放槍枝買賣持有,

台灣也要有,


就好像在吃自助餐,

好吃的,喜歡吃的,新鮮的,高單價的,

我就挑起來吃,

不愛的,便宜的,跳過讓過,



這裡是台灣,適合別人的,

不見得適合我們,


不然,可以換個角度想,

每個停車位都只賣台幣8~10萬元,

讓大家都買的起車位和車子,

這樣不就解決停車位的問題了呀,

為何就是要提出很多人辦不到的方式。
道路本來就是一樣也沒有改變..
當然是流量問題,如果同一天同時段
有更多的車都擠在一起,自然就發生
塞車狀況,要解決塞車問題就要事先
管制那是無庸置疑的
1.從定點定時管制進入會塞車路段..
2.事前廣為宣傳較會塞車路段讓駕駛
人有個預知狀況得知塞車訊息..
說那麼多屁話有用嗎?

要學學我們國家的交通部長,交通部長,交通部長

不要在尖峰時間,在特定的路段自己要去塞,那我覺得做一個聰明的用路人,能夠趨吉避凶。


最後不要當白癡用路人
可以把 國五 雙向雙車道 改成 單向四車道...回台北只能走北宜
這樣車流量會好點嗎?
達 叔 wrote:
你好,我剛剛搜尋了一(恕刪)


所以我說
還可以用租的啊
一個月幾千元租金
可能比油錢還少
也付不起??
台灣開雙B比例都世界前幾名了
會付不起?
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