中共大搞基建主要目的是為了搞錢,國庫的錢跑到黨庫裡面。所有基建相關的物料都是黨營事業,用國家的錢向共產黨買原物料。美其名是搞基建,實際上是搞國庫通黨庫這一套。台灣目前沒有哪個黨這麼好膽敢國庫通黨庫,所以這種不切實際的高速公路不會發生在台灣。
大陸有資金~有土地~有人流~台灣什麼都沒有是在學什麼東西??國1國2就夠用了~主要還是龜車太多~就算給你超高速道路~一堆人上去不敢開快~一樣是讓你塞到爆!除非你蓋單向6線道以上的,可能可以避免龜車佔用車道,閃過他也許有機會達成超高速道路~但是有那個土地嗎?
客觀條件上要克服的問題比中國多很多吧先不說什麼 光徵收土地投入的時間跟成本就不知道多少倍了還有環評 台灣就那麼小 這個建設是否會擠壓其它公設破壞原有生態環境再者使用率真的會高嗎 能有效舒緩塞車情況嗎還是最後會淪為使用率低 專為富人服務的賽車道呢維護成本是否會因此入不敷出呢 值得省思
jasonhustock wrote:通車後,將採用大資料驅動的智慧雲控平台,對行駛車輛進行即時監測以及監控。 這一段話看起來怪可怕的,台灣搞區間測速就一堆人哇哇叫了,給你搞即時監控那還得了,超速罰單直接從帳戶扣款,快又方便,怪的是討論串看下來竟然都沒人反對,完全不像是01鄉民會做的事!時速140,160公里長一小時多就跑完了,這樣可以充到多少電?