可以參考
呼籲「為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，利用內側車道超車後，即駛回原車道，儘量勿占用內側車道行駛」，因此所謂的「是否致使堵塞行車」，所指的便是影響到了「超車道的功能」。
https://www.kingautos.net/201581
內容下列覺得非常同意,可參考
事實上，許多曾在日本或德國等國開過高速公路的朋友，一定都有深深的感觸，因為在能夠遵守「內線車道＝超車道」的情況下開車是有多麼的舒服，依照車流速度行駛在中線/外線車道，要超車時切到超車道，超完車之後回到原有車道（在大家都能保持安全行車距離的情況下，一定有足夠空間讓你切回原先車道），而在內線車道行駛時，若是後方有速度更快的車輛接近，不管後方車輛是否超速，大多數駕駛人也會趕緊讓路，因為「不當的超車路線比超速更危險」，之後再繼續未完的超車大業，這麼輕鬆簡單的駕駛習慣，讓個車又不吃虧，保持自身行車安全之餘又能讓車流更加順暢，請大家一起推動及響應「高速公路內線車道淨空」吧！
zero_chang wrote:
鑒於看到樓上有人希望我公布較完整的影片 因此將事件發生前1分鐘內的影片上傳上來
如同我一開始所說 前方有台休旅車
回顧1分鐘始末的影片可以知道前方該休旅車的前方似乎也有一台速度不快的休旅車
從本文中我所擷取的片段 前方兩台休旅正好在同一時間變換車道
當下我看到前方有一大段空隙時便準備加速跟上前面車群 而同時中線車道正好有車與我並行
因此 當下我是要切過去當危險駕駛? 還是繼續加速超越? 又或者是減速當龜車被後方追撞?
若當時銀色自小客在我與前車距離稍微拉開前(目視約5~6米)切入超車道那我就沒話說了
但它沒有這麼做 而是選擇走外側車道再用螃蟹車切入方式硬是切兩車道進來(恕刪)
看完你完整的影片.
我確認您就是
路隊長
路隊長
路隊長
真的不要這樣開車 !!
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