挺拔的風中蟾蜍 wrote:
雖然本身是一個騎勁戰...(恕刪)
或許自古多行不義必自斃
每當新車上市總有事發生
7/12包圍行政院抗議陳情
10/7收到的公文
感謝sos馬自達自救會的努力付出
為社會大眾推動檸檬車法
CcCManCcC wrote:
斷鍊的瞬間引擎應...(恕刪)
可見大家follow得不夠完整，都以為只有噴水問題，甚至認為其他問題都是正常的
所謂斷鏈指的是機油泵浦鏈條斷鏈，無任何預警下，行駛中瞬間警示燈全亮，動力全失，煞車與方向盤失去輔助難以煞停與轉向！至於行駛中斷鏈造成機油突然打不上來會不會損害渦輪，您覺得呢？
馬自達出的問題都是有關安全性的問題，除了引擎，煞車真空泵浦我也損壞更換過2次，前擋突然破裂難道不會影響開車視線？更別提開到一半發電機咬死把皮帶打斷的事情！定期原廠保養的車都能有這麼多 「無預警」「行駛中突然發生」的事，客倌你還認為沒有問題？
eric1219 wrote:
可見大家follow得不夠完整，都以為只有噴水問題，甚至認為其他問題都是正常的
所謂斷鏈指的是機油泵浦鏈條斷鏈，無任何預警下，行駛中瞬間警示燈全亮，動力全失，煞車與方向盤失去輔助難以煞停與轉向！至於行駛中斷鏈造成機油突然打不上來會不會損害渦輪，您覺得呢？
...(恕刪)
您都說動力全失了?!請問動力全失渦輪還會開啟?!這我是不知道，我只知道渦輪應該有啟動的轉數，我沒開過渦輪車
eric1219 wrote:
馬自達出的問題都是有關安全性的問題，除了引擎，煞車真空泵浦我也損壞更換過2次，前擋突然破裂難道不會影響開車視線？更別提開到一半發電機咬死把皮帶打斷的事情！定期原廠保養的車都能有這麼多 「無預警」「行駛中突然發生」的事，客倌你還認為沒有問題？...(恕刪)
真空幫浦，剎車倍力器，沖黑豆換整顆殺肉引擎，方向機，四門升降機，考耳(害我三個汽缸跨縣市跑)，汽門墊片，凸軸感知器，所有的含氧感知器，我上台所謂高級德國車也換過一輪，換完後沒開多久1000km又吃一灌機油，看觸媒應該塞了，直接放生!
我相信噴水導致斷鍊熄火是該怪罪車廠的大問題。
但我不覺得其他什麼週邊東西都能怪下去好像一台車所有東西都不能故障
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不過也不怪你們現有車主拉，你們是出事了憤慨所以看什麼都不爽
我們沒事的看法就不同
eric1219 wrote:
「行駛中」「渦輪正運轉中」突然無預警斷鏈，至於渦輪是不是會「馬上」「立刻」停止運轉，這我就不太清楚，常理推斷馬自達應該沒有這麼高科技的技術
...(恕刪)
理論上都沒有動力了，轉速應該也是快速下降吧..渦輪應該是靠轉速開啟才對..就以前得到的資料都是這樣
eric1219 wrote:
另外東西會壞沒錯，但是正常原廠保養卻總在行駛中出事，說不太過去吧！您的德國車也是這樣嗎？
...(恕刪)
車子當然是正常保養嚕，不過老車也沒回原廠的必要性，但也是該區域知名精修特定品牌的車廠保養
出問題當然都是行駛過程出問題，還在國道上噴光副水箱，一下平面等紅燈就抓水溫
最後整個引擎報銷。
煞車出問題還是測了才知道，真空幫浦已經磨損漏油讓真空倍力器有破損，重踩剎車最後一段是空的..開了好一段路都沒發現有問題。
然後汽門墊片可以變成公認的消耗品，撐不到10萬k，不換就是吃機油....
這些問題都不是車廠保養的問題，因為一看就知道都是歷史痕跡造成。
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