Automann wrote:
喔對！你說到的HTC，
兩個不是一樣嗎？
吸政府補助的奶水卻在台灣賣的很高貴，
然後再解釋說台灣市場小所以單價高，
等等！不是國產嗎？
嘉惠一下自己人很難嗎？
還是看不起新台幣？！
現在嚴少爺後的狀況感覺像是切割並設停損，
然後炒新店的地皮不務正業！
還是有微妙的差別
HTC是競爭對手的產品只要能通過NCC檢驗就能在台灣販售
基本上那只是一個程序，能不能賣純屬看該品牌要不要賣
就算NCC要驗退，至少大家都一定會知道是為何沒過
p.s:通訊類產品最常被禁原因就發射功率跟支援頻段不符規定
這可能要以前玩無線電的人才比較清楚
若不是以正式管道進來台灣，手機平輸進來頂多要付關稅(看運氣會不會被抽)
當然現在因Note7的事情，有些國家禁止含電池的3C產品走空運
不像汽車自辦進口會有99%機率在驗車這一關被卡關
甚至連公司貨的車輛都會死在驗車這一關
像Suzuki Swift手排，都已接單引進，結果因驗車沒過不能掛牌上路
總之HTC的失敗點還是那一句話，搞不清楚市場需求&動向
尤其中階手機幾乎都比對手貴(包含最愛賣精品價的SONY)
不然就是硬體規格比同擊對手差一截(不知哪來的勇氣那樣玩)
結果當然是才剛西進中國，就立刻被初出茅廬的小米吊起來打
搞得HTC自己在中國是高階賣不過蘋果、最重要的中階全被中國品牌吊起來打
所以HTC再怎麼糟，面對競爭就是要想辦法進步
再不行就是像VIA那樣從主機板晶片組市場中退出
畢竟手機沒有政策保護，只是HTC過去長年對國內供應商的各種刁難
再對比面對消費者的傲慢態度，真的很難再逆轉
不過看到炒地皮這個.............
不得不提蔡英文他老爹早年是專修美軍軍車起家的
修車修到有錢後也想要像日本本田那樣自己開廠造車
結果政府只准裕隆造車，最後他老爹就是把財產通通投資房地產
在台灣投資房地產的成果......只要口袋裡的現金夠多，幾乎是穩賺不賠
以國民黨立場來說，若當時政府沒這樣獨厚裕隆
開放民間企業也可以設廠造車的話
現在的蔡英文頂多只是一個汽車品牌的CEO，不會變成一國的總統
所以我說這樣獨厚裕隆的代價還真的很高
