好奇樓主有騎過重機唯一開放的國道3甲, 是認為好安全還是好危險 ?? ..小弟是個重機新手, 但也有20年以上的騎車經驗, 我還是覺得封閉型的快速道路及高速公路比一般道路安全太多了 ....騎在一般道路上, , 有太多危險因素, 闖越馬路的行人, 違停的汽機車,路面的凹洞, 突然外側左切要左轉的汽機車 ... 等等, 就算速度再慢都可能造成事故. 然而在封閉道路上會遇到這些嗎 ?在路上需要注意的少, 可以專注的騎車, 開車, 才越不容易發生意外.期待開放國道, 蘇花改可以騎乘機車通過, 這才是安全的路 !
knightryn wrote:好奇樓主有騎過重機唯...(恕刪) 不可否認的封閉道路自然是比開放道路安全但重機在封閉道路上的安全有很大一部分是因為法令將重機原應承擔的風險及責任轉嫁給被動保護能力強的其他車輛迫使其他車輛必須承擔額外的風險及責任讓出更多按一般駕駛規則本不應該讓出的行車空間甚至刻意離重機非常遠才讓重機能夠在封閉道路上感受安全但這對整體交通安全順暢有好處嗎?沒有今天若碰撞責任按照絕對路權呢?重機超速亂鑽現象必然減少
starr wrote:說實在話,沒有什麼不...(恕刪) 那可能你習慣開車多年在封閉道路騎車的經驗不多才會覺得比較沒有安全感想當初買車之前我也覺得我應該死不敢上紅盾結果實際上去才發現比平面道路安全太多了如果沒有載貨跟載家人的需求我現在基本都是騎大車在趴趴走高速公路的規制比快速公路高速限卻只差一點點而已所以我不覺得實際跑高速公路會比跑快速公路來得危險
freedomhome wrote:但重機在封閉道路上的安全有很大一部分是因為法令將重機原應承擔的風險及責任轉嫁給被動保護能力強的其他車輛迫使其他車輛必須承擔額外的風險及責任讓出更多按一般駕駛規則本不應該讓出的行車空間甚至刻意離重機非常遠才讓重機能夠在封閉道路上感受安全但這對整體交通順暢.效率及安全有好處嗎?沒有今天若碰撞責任按照絕對路權呢?重機超速亂鑽現象必然減少...(恕刪) 你是不是連開車的經驗都沒有XDDDDDD