T屁屁 wrote:我也很討厭這樣的駕駛人~
最近發現這種情況非...(恕刪)
但是這就是這座島的特色,紅綠燈.號誌.標線.....等等都屬於參考用的!車上的大燈.方向燈.LED.....等等多半是炫炮用的!不然晚上要抓那些改燈的很好抓,為啥警察也沒再抓?只能說在這座島開車真的眼睛要睜很大
fanrien wrote:
為什麼沒開車經驗的人可以大放厥詞啊
總是要檢討受害者
切不出去就一定是沒保持車距??...(恕刪)
說不定路上的烏龜跟拉好長車距的人就是他....
會開車的知道在台灣市區要保持規定的安全車距根本天方夜譚..馬上就被一直插隊了,可能開半天回不了家
geniusgia wrote:
真是大開眼界,打個...(恕刪)
您可能很少開車或騎車吧?
欲轉彎時~當然是從準備要變換車道開始~到完成轉彎的整個過程~
方向燈全程都要打~(不管前面路口塞車~還是在停等轉彎燈亮~)
但是實際上~某些狀況~很少人會這樣做~
(小弟前文講的什麼頭車尾車~指的是早老就已經靜止~在停等的時候~)
(並不是說您想要在前方路口轉彎的當下~還是你要變換車道準備轉彎的當下~)
比如說~
前方整排都要左轉~都已經靜止~在停等左轉綠燈亮~所以整排車必須全部都要閃左轉方向燈?
前方整排都已經靜止~在等著下交流道~可能有人要右轉~有人要左轉~所以整排車必須全部都要閃左轉方向燈or右轉方向燈?
最右側整排機車要左轉~都已經靜止~在停等多時向號誌的左轉綠燈亮~所以整排機車必須全部都閃左轉方向燈?
都已經很明確的靜止在停等的地方了~整排車所有人持續閃方向燈仍有必要?
我沒去查~不過應該不持續閃方向燈的~都算違規~
只是在中間停等的~閃不閃方向燈~個人覺得是無所謂~只要開始起步直到轉彎完成有閃即可~
(當然在準備轉彎欲變換車道~方向燈肯定要打~)
(或是想要轉彎~提早告知後方車輛~方向燈也肯定要打~)
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