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TOYOTA在德國人眼裡好像很不堪


funkeymonk wrote:
愛信 6AT 時代...(恕刪)


你6AT很威的時候,人家已經轉往7AT.9AT的技術成面
如果Toyota跟雙B一樣價錢給我選,腦子沒壞的正常人都一定選雙B啊!
不要再盲目的護航了,德國人都有平價的賓士可以買,幹嘛買牛頭牌?
這根本就不能比,跟德國的雙B比,牛頭牌的確是Shit沒錯啊…
350zcar wrote:
你6AT很威的時候,...(恕刪)


人家至少還是有打入歐洲車供應鏈的時候

185CLUB wrote:
我有一台賓士W212 E350
8年開了20萬公里
沒甚麼大問題但小毛病不斷
進氣歧管.壓縮機.車內異音.內裝裂解...很多奇奇怪怪的問題...(恕刪)
網友不是一直吹噓得國科技世界第一嗎,怎麼會這樣,有人唬爛哦

NewTaipei Police wrote:
德國一堆計程車都是賓士
...(恕刪)
toyota拿什麼底盤+引擎+變速箱跟人家比
油電hybrid??
1A2B都是走純電不吃油
誰跟你還在油電

這應該是既定印象...
https://www.kingautos.net/139396
十六年累計15萬輛不多,重點在5萬輛是在後兩年賣的。
路人甲小黃說=德國人覺得??

看看網路哪牌沒被人說爛過
是不是每個都要來一篇呀
有這種想法的台灣人也很多啊,只要是日本車都不屑…
好像開著歐洲車就覺得尊爵不凡…
這種大型車廠技術能力應該不會差太多,只是產品著重的方向不同。不是每個人都要硬派底盤或極速操控性(況且日系車也能找到超強者)
支持某品牌很好,但真的不用完全只會用貶低的角度去看待其他品牌。
這種不成熟的行為都在消費者,真的車廠的研究人員絕對都是用極為尊敬的態度來看待對手的。
Toyota或許一般車型找不到與歐系車類似的產品,但它的本事就是可以提供不怎麼起眼但確能完全所有任務的車,還很耐用。
貶低別人不會讓自己更好,只會沒有格調
當你的國產車是VW, BMW, BENZ, AUDI時,豐田當然是shit啊==什麼蠢問題
kelonchen wrote:
路人甲小黃說=德國人...(恕刪)


我認識一些德國人就這樣認為,韓國車在德國還比較受認同
德國計程車司機說TOYOTA是shit
BMW卻和TOYOTA合作
所以BMW也是shit?

350zcar wrote:
BMW跟TOYOTA有合作,用愛信的有什麼好說的
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