94533821 wrote:
哈哈 改晶片 改渦輪 就可以?
你比女孩子還不懂車喔
要加油了
沒那麼簡單啦大笑
馬力大..有何好處?
好開呀--
你還開NA車吧大笑
我朋友就被一個人騙
那個人說 他改晶片 馬力190 上升到280...
真的有洞..
我朋友就被一個人騙
那個人說 他改晶片 馬力190 上升到280...
真的有洞..
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chi-nou wrote:
他把吸吸去掉了但還是不知道該補上什麼...(恕刪)
收到，吸吸、西西、栖栖....，都不足以證明2.0是甚麼。
好啦，我給答案好了，2.0的車車單位大多數是 L，就是公升，引擎活塞上死點移到下死點中間的容積，就是排氣量，如果2000cc的車車，也能稱為2.0L。容積就是長乘寬乘高(方形體)，如果是圓柱體，就是半徑平方乘以Π(拍，圓周率，就是3.14159...)，再乘以高。如果長寬高單位都是公分，乘出來的容積單位就是ml(毫升，也就是 cc)。
國中理化都知道的基礎課程，就算我30年沒碰SIN、COS、TAN、微積分...(這是數學，我只是舉例我很久沒碰了)，至少容積單位、長度單位....，應該會一直用到，所以2.0L的車車會寫成2.0cc，應該要回去再熟練一下國中基礎理化。
不過我常常發現，很多人都會將公升數誤寫為cc數，我真的不懂，有時候我在臉書上告知開版者單位寫錯了，他還會生氣呢，不像版主馬上將cc刪除掉。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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pam3751234 wrote:
還在強調馬力喔 這種去外面土炮改晶片改渦輪就能有了...
台灣消費者要的是
大空間
省油耗
優質的行車感
2&4驅可選
省稅金 1.5~2.0級距 為大眾最能接受
實用的配備 自動煞停 跟車
妥善率 妥善率 妥善率
套一句納粉說的 又不是要飆車 馬力那麼大幹嘛
現在的車都有鎖晶片沒法改了。還有鎖變速箱
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94533821 wrote:
哥~玩玩一下纳版01...(恕刪)
自己人，
上面說太不專業了，下次要這樣改圖比較不會被抓包
是這台嗎?
網上瘋傳
2.0
350匹馬力
價格120萬
四輪獨立
雙渦輪
與BMW某型號引擎相同
各位先進有誰看過
太神祕了
纳智捷到現在
口風都很緊!
01有誰可以透露蛛絲馬跡嗎?
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為啥不要來01處理一下這種亂開版影嚮大眾的
想想看，告樓主還能來個殺雞敬猴…
拿XC40的圖充當新車，且明顯有心
雖然我不喜歡嚴凱泰，但版主這種無聊的行為
看了更反感，若確定是車廠業務啥的話
那提案去申訴該員行為吧，拒買他家的產品
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