當年要不是因為wto害政府被迫重新進口重機,否則政府壓根沒想過讓已經禁止進口30年的150cc以上機車能在台灣有立足空間,在這一個實行大汽車主義的小島上,官員對兩輪機車恨之入骨,小機車就剝奪你的路權,大機車當然要想辦法把你搞到關稅、驗車價格高,artc審驗難,定一個比照汽車法規讓你很難騎、很難停、慣用的斷你的路權、閹割你天生的便利性,目標就是要壓低銷量,減少汽車駕駛的不滿,也順便掩護國產機車品質不佳的衝擊。
我覺得啦政府如果硬性規定全台男人都要坐著尿尿也不是不行啦只是會尿的很不爽,而且一定很多人還是站著尿,天性就是如此不站著尿尿算男人嗎?要重機騎士跟汽車一樣行駛也是一樣的道理啦機車就是機車把他當汽車幹嘛?每天上下班進內湖在環東不知道要塞多久,我倒希望這些一個人開車的都通通給我去騎黃牌車流不知道順暢多少
違規超車必檢舉 wrote:免得我每次騎著699c.c.的大型重機,排隊排的跟TMD白癡一樣 所以重機不是機車?車牌顏色變一下,這個問題就不是問題如果自己都覺得騎著重機跟汽車排隊跟白癡一樣?還是位擁有紅牌的騎士?加油...您開心就好
個人認為樓主標題下的過於聳動,有點打翻一船人的意味,若純粹是該騎士的個人行為不當,大可就事論事針對該騎士進行檢討而不需要擴大對象到"紅牌騎士",相信守法的重機騎士仍是佔多數的舉的負面案例,就像"台大生殺貓事件"若被有心人士說成"台灣大學生素質淪陷",這種扣帽子舉動是否考量過公平正義問題?
Azraek wrote:所以重機不是機車?車牌顏色變一下,這個問題就不是問題笑如果自己都覺得騎著重機跟汽車排隊跟白癡一樣?還是位擁有紅牌的騎士?加油...您開心就好...(恕刪) 我只知道法規寫在那,就是要遵守,以免落人口實dykn99 wrote:個人認為樓主標題下的過於聳動,有點打翻一船人的意味,若純粹是該騎士的個人行為不當,大可就事論事針對該騎士進行檢討而不需要擴大對象到"紅牌騎士",相信守法的重機騎士仍是佔多數的舉的負面案例,就像"台大生殺貓事件"若被有心人士說成"台灣大學生素質淪陷",這種扣帽子舉動是否考量過公平正義問題?...(恕刪) 加我總共12台,但有11台違規耶.