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誇張!乘客每人出20元代繳罰款 助遊覽車硬闖蘇花改

stoak wrote:
誇張!乘客每人出20...(恕刪)





臺灣最美的風景是人。。

stoak wrote:
誇張!乘客每人出20...(恕刪)

萬一尚未全面開放車種時,有遊覽車或是機車騎士走原來的蘇花公路的用路人被落石擊中
將來,一定會有國賠的產生了!
你我的荷包又要失血了!
>>>未來將建請交通部把蘇花改變更為專用道路,可提高罰款2千至3千元。
好像很厲害一樣
才2000~3000
司機表示不怕 不怕
繼續走....

台灣就是這樣
灰色地帶一堆
一件很簡單的事情
搞得好像可以
又好像不可以

政府真的該加油了
小事都做不好
明天要更好
連遊覽車都硬闖
明明是罰單還能共享
乾脆把國5當高鐵~
乘客每人多付500...叫司機全程時速140貼表開
這樣好不好~北宜直鐵也不用吵了~因為遊覽車比自強號快

明明適合開放卻不知道交通部還在評估什麼鬼...
但我始終認為規定就該遵守!
因為腦殘的是官...
遊覽車貨車機車...何必把別人亂訂的錯誤攬在自己身上?
明明是挑釁的行為被罰還沾沾自喜...果然是台灣最美麗的風景
亞洲最投機~小動作最多的都不是中日韓...而是台灣

任何抗議行動都一定會夾帶滋事份子
別老是覺得自己很乖
只要有人露出醜態~訴求就變調了

stoak wrote:
誇張!乘客每人出20...(恕刪)


台灣最美的風景果然無誤
誇張、真的有夠誇張,通車前路跑都不會窒息了,通車後開巴士、騎車就會窒息?!窒息的應該是交通部大官們的腦袋,缺氧太久了!
想騎的時候就扯山路為了安全問題

怪哉!在台七乙高速騎乘側掛壓車時

怎沒考量安全問題?

atenza.ken wrote:
想騎的時候就扯山路為了安全問題

怪哉!在台七乙高速騎乘側掛壓車時

怎沒考量安全問題?
...(恕刪)

這位施主,你要問安全應該要去問那位在台七乙高速騎乘側掛壓車的人,
因為其他人沒辦法代替他回答;
另外也可以問問你自己騎有落石的蘇花公路安全還是蘇花改安全?

tansywen wrote:
這位施主,你要問安全應該要去問那位在台七乙高速騎乘側掛壓車的人,
因為其他人沒辦法代替他回答;
另外也可以問問你自己騎有落石的蘇花公路安全還是蘇花改安全?


這位大濕

不要再自欺欺人了

曾幾何時這族群會重視自己的安全了?當我沒在騎重車?

現在想進去就把安全掛嘴邊?

眞正要考量安全的,倒不如讓大客車遊覽車先進去還比較實際

如果因為落石,那不管什麼車也是非死即傷吧

果然只是單純為自己爽的族群

我怎記得重機集體闖國道 = 全部拖吊
遊覽車闖蘇花改就開單即可?
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