台灣汽機車數量失控 (第10頁)

Black Ocean

Black Ocean
個人積分：4482分
文章編號：66339999

4482分

91樓

2017-11-06 12:28

SKE520123 wrote:
機車會爆量基本上就是交通基礎建設太爛 ....(恕刪)

不,是因為機車停車太方便

只要把人行道和騎樓禁停機車,只能停在停車格和停車場,在路邊違停比照汽車拍照檢舉開單

應該可以降低一些使用率

xxx09110728

xxx09110728
個人積分：332分
文章編號：66341878

332分

92樓

2017-11-06 15:05

的確阿，政府怎麼改都是那我這種苦命基層人員開刀。

cinnamon coffee wrote:
不用無錢假大扮，那不...(恕刪)

JL

JL
個人積分：2355分
文章編號：66342097

2355分

93樓

2017-11-06 15:24

foxbat93 wrote:
台灣自小客車有600...(恕刪)

嗯
用法規的限制
不論考慮多周詳，在這民氣大於一切的時代.....
個人建議大力推廣自動駕駛
可以大幅提高車輛使用率
甚至降低使用者購車意願
來去減輕交通負荷
這些都已經是露出曙光的技術
反正台灣現在不做
遲早也要做
乾脆早點推動！！！

不敗神話zero

不敗神話zero
個人積分：4925分
文章編號：66342516

4925分

94樓

2017-11-06 15:57

foxbat93 wrote:
台灣自小客車有600...(恕刪)

那還不如考照嚴格一點，
比照日本，有駕照才能購車，有沒車位其次，
沒駕照不得買車。

加上難死人的考照地獄，現行的考照及格率先降到五成左右，
保証刷掉一堆三寶，也可確保行車安全。

駕照太好考，買車無限制才是主因。

cinnamon coffee

cinnamon coffee
個人積分：20670分
文章編號：66343699

20670分

95樓

2017-11-06 17:26

Black Ocean wrote:
不,是因為機車停車太方便
只要把人行道和騎樓禁停機車,只能停在停車格和停車場,在路邊違停比照汽車拍照檢舉開單
應該可以降低一些使用率

我把機車停在馬路邊上，刻意留下騎樓給行人走，結果四輪大爺為了換取它的停車位，硬是把我的機車拖上騎樓，換成它停在路邊

喔！我這騎機車的，這麼窮、落後、不長進、沒出息，不該妨礙進步的象徵！

Black Ocean

Black Ocean
個人積分：4482分
文章編號：66345939

4482分

96樓

2017-11-06 21:13

cinnamon coffee wrote:
我把機車停在馬路邊上，刻意留下騎樓給行人走，結果四輪大爺為了換取它的停車位，硬是把我的機車拖上騎樓，換成它停在路邊

喔！我這騎機車的，這麼窮、落後、不長進、沒出息，不該妨礙進步的象徵！...(恕刪)

嗯,所以就一直讓人行道和騎樓做為方便又免費的機車停車場

連機車都沒得騎的行人就該死嗎?

把機車拖到人行道?? 汽車停機車停車格很容易被開單,況且停一台車還要拖幾台機車上人行道才能停

有那個力氣不如停遠一點,多走幾步還比較輕鬆

再說,與其規劃路邊停車,不如多規劃停車場,讓路邊淨空,汽機車一律都只能停在停車場,這不是更好嗎?

snsevoltsuj

snsevoltsuj
個人積分：1536分
文章編號：66347268

1536分

97樓

2017-11-06 23:10

我是平常騎機車上下班假日才開車出遠門的假日車手
看到前面還有人回文說要禁止機車的言論..
離我們最近的已開發國家日本,日本國內就有四大機車廠生產機車
照那些想要禁止機車的人的言論,日本就是落後國家囉?

已現在的情勢來看,台灣的擁車成本真的不高
自己不需要擁有車位,油價也比他國低,交通違規檢舉不給力..根本就是四輪駕駛天堂
看路上多少一人汽車就知道

只要進首都能像倫敦徵收進城費,停車費用也提高,相信能夠改善一些汽車亂象的問題
台灣就這麼小,汽機車的數量會這麼多,公共交通工具不夠方便普及也是問題之一

「初めての戀が終わる時」