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我有交稅金,政府若讓重機上國道,就退還我交的稅金!

讚喔!退稅金然後汽車不能上路,這樣國道騎重機就不危險了!連平面都很順了!
那你也提倡禁小黃阿 ,不到1%的守規矩率
也禁聯結車 大貨車 砂石車阿
ken5610 wrote:
你別說我們討厭重機...(恕刪)
瑞可可 wrote:
如果認為重機繳稅跟汽...(恕刪)
汽車也沒有都乖乖排隊,更何況如果機車乖乖排隊 那麼就會排的更嚴重吧!你要更有耐心喔!


iphone4s wrote:
其實對於重機上國道...(恕刪)


除了違規之外
請問機車在塞車,車流幾乎不動時
行車道分割有何影響?除了舒緩塞車狀況
以及讓在舒適車廂內的汽車駕駛眼紅外
我實在是想不出其他影響了
請指教~謝謝
我沒有重機,但我支持重機可上國道
如果法案通過了,我會去買一台來騎

重機上國道倒是覺得還好.
最怕是騎車高速滑倒非死擊傷.
且機車滑倒人在地上滾被汽車煞車不及輾過這個倒楣就是汽車
倒楣就是汽車這應該是最重要問題要如何改善這問題
台灣常常下雨積水且路又爛想必很容易滑倒也很容易出現汽車煞車不及輾過這案例
退稅金 你不要上國道 少你一個更安全更簡單~
你是白癡嗎
我開車但我希望那些一人汽車全部通通改騎機車上國道,一到連續假期就不知道塞什麼,偏偏不少龜車,機車龜車至少還容易超車,汽車龜車很難超車
gygy12242000 wrote:
重機上國道倒是覺得還...(恕刪)

開放路權十年以來,比高速公路路況還爛的西濱從沒發生過你說的案例。
.展哥. wrote:
我開車但我希望那些...(恕刪)


一人汽車很多是不得已的,比方去工作、帶了很多設備、目的地又不是大眾運輸很方便之類,不然誰想在連續假日自己開車上國道;這些人的駕駛技術也不見得差,至少比那些一週開一次的休旅車駕駛普遍好多了。

主要是台灣保障低標的立法觀念根深蒂固,如果駕照加考闢如:S形連續過交通錐、直線加速超車、限時完成指定動作等具有[篩選]義涵的項目,基本上技術、心理質量未達標的人不讓駕駛、或限制上國道,各種因為[人]降低設施效率的狀況就能有效控制。
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