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“黑人那麽黑,怎麼可能不傳播細菌?一定不能讓他們共用公廁,就算法律允許也不行!” 半世紀前美國白人的種族歧視,在台灣重現?

clarlee wrote:
如果可以拿掉"應注意而為注意"的天條 與 "過失致死...
汽車貨車駕駛如果沒有肇責,免除負擔"道義賠償"責任,倒也沒甚麼理由反對. ...(恕刪)


一碼歸一碼,這條法律大家要推動修法我也贊成。
人的思維狹隘
對某車種只有放大解讀時
就算車上掛條帶子都能大作文章
但對平常路上的違停
及國道上行駛車輛的違規日常
反而覺得較平常??
同樣是違規在某車種身上就是和路權放一起
再看現在連續假期........
汽車一日上百起事故
很多都是未保持安全距離吧
和前車保持適當安全距離
會這麼容易撞上前車?
前面有事故會那麼容易撞上去?
這也是要注意的地方
至於說啥騎重機都是生活相對較好的一群......
那開雙B,超跑不就人上人??

Bear no more wrote:
“黑人那麽黑,怎麼...(恕刪)


“男人那麽色,怎麼可能不偷拍偷看?一定不能讓他們共用女廁,就算法律允許也不行!”

你認同嗎?

如果不認同,那下面這句呢?
“重機馬力那麽大,怎麼可能在國道上守法?一定不能讓他們共用國道,就算法律允許也不行!”

是這個意思嗎?

版主 你該吃藥了!

多數人回復都很正常

就你例外 

我覺得最大重點在於流量 流量密集高 會造成 高度安全問題
進而會造交通阻塞

汽車都塞到爆了 再開一條南北高速  其中1條在規劃重機專用即可
我只想說黑人真的很冤枉、
21世紀了還被拿來消費、

能吃獅子肉唯有獅子身上蟲、
肉必先腐而生蟲。

樓主為了他的重機車友安全不惜反串、
甚至一一回文舉努力秀智商、只為了證明車友不是只會飆車、還會打字。

 這精神身為車友的我深受感動、
特此回文。

現在汽車雙安都被批得要死

重機只有一頂安全帽

連安全帶都沒有,發生事故死亡率很高吧

重機騎士除了爭取自己的權益,也關心一下自身的安全
一路看下來
只能說政府成功了
自己不想沾得一身腥
只好把擋箭牌全丟去人民身上
別忘了,交通部現在違抗憲法的理由是
"人民不同意"
而不是交通部不同意。

分母比例不同,A1事故算法
2013年影片拿到2017年來用
一堆似是而非的論調全部丟出來
也一堆人看到連思考都沒有全吞了下去。
可能也懶得去看另一派的說法了。

拿A1來說..A1是只看誰死亡
汽車撞機車,機車死亡率當然擁高於汽車
但並不代表機車是肇事主因
如果連這都不能理解
也只是被數據玩弄而已

至於幾倍數,分母問題大家應該都很能理解
但還是有很多人選擇相信
只因為他們腦中就是已經不打算接受其他事實了
幾個問題我有點疑問
第一︰為什麼非要買重機?買了又要它有汽車的路權為何不直接買車?
買重機騎只是為了爽?還是為了帥?
第二︰高速公路上也是禁止大貨車、連結車等使用內車道其目的是為了安全
那在高速公路上禁止"二輪騎乘式重型機車"使用也是為了安全這樣很
難理解?還是說只要為了能夠給你們騎的爽,就可以不用管到其他人?
你難道不知道禁止重機上國道主要是為了你們的安全和你們家人著想嗎?
當然你一定會說什麼同樣是汽車或有開跑車的不守規則也很危險等,或說買跑
車的人也是為了飆的爽影響其它人什麼的,但是人家至少沒有為了在路上或高
速公路上能"合法"飆車而要求政府修法。

有的時候人雖然要活的開心、活的快樂、活的爽。
但在做某些事的時候,應該想想是否會影響到別
人,是否會害關心自己的人擔心。
鑫崈科技企業有限公司 專營︰無極燈︰天井燈、投光燈 LED︰天井燈、投光燈、路燈、輕鋼
這種神邏輯的比喻,原本沒立場的看了都想反對了
好奇怪喔,我找了半個小時的資料,就從來沒看到政府公開統計年報有特別指出大型重型機車的件數跟每萬輛車的比例
怎麼每個鄉民都跟神一樣的可以直接找到統計資料,有沒有人可以分享連結啊?
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