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台62快速道路上持續佔用內側車道,實在很扯

笑笑生 wrote:
內車道車或許沒有違法,但是沒有公德心
想要開慢就去外線慢慢龜就好了,卡在內線真的會很令人火大)

但是 我是要下匝道啊!所以得行駛內側車道.

何解?



嵐夜 wrote:
請看圖片影片放大之後...(恕刪)

中控螢幕畫面顯示的是Gps速度,實際上的時速要再減少5公里左右才等於表速

大大看了你的文章之後先不管內/外側對與錯 基本上你講的地方有些怪怪不通
例如-你說有換過輪胎215/50/17換成225/45/17 幫你換算了一下 你是輪胎換小 低於原廠設定
所以你的實際速度<儀表 不是像你講的實際上的時速要再減少5公里左右才等於表速



再來GPS-衛星定位他是用你的移動距離 跟移動時間去換算你的移動速度-當然會有約1秒的LAG
但基本上絕對比你換過輪胎的表準(距離/時間=速度小學有教!!!)

或許是觀念錯誤才會如此....
樓主開在外側車道合法合理
兩台車用相似速度併排開在兩個車道在高架高速都很常見
可能是兩車一起出遊、故意跟車、速度快一點搞不好還有人說講成競速飆車


如果影片中的內側前車想回中線,他該做的是打右方向燈表示意圖,加速或減速離開併行狀態
但內側車沒有打方向燈
若他打了方向燈樓主仍跟他同步,那再來討論不遲


後方若有車想超,該從左方內側車道超,如果講到誰擋了路也是內側的擋,跟外側的樓主沒有關係
說樓主故意擋了想超車的路,是因為台灣人多半不願起爭執
縱容內側道擋路的龜車,委曲自己從較危險的外側超車
還很阿Q地合理化自認從外側超比較省時間
何況影片中沒有顯示後方是否有車想超的間接線索,沒有閃遠燈的反光、也沒有喇叭聲,更沒有直接顯示的車輛出現
一堆人歸咎於樓主,只因他在車上抱怨講幹話、跟車
如果影片是後方的其他車拍攝前方兩輛併駛,故事又要講成怎樣?


很多人還停留在認為速度快、行駛動態積極、變換車道次數多,看起來就是造成危險的壞人
維持在同一車道慢慢開沒做什麼事就是對的、不需要負什麼責任的好人
卻忽視慢車或開在錯誤車道造成其他車輛危險與不便的可能性
觀念早該改了

對我來說 只有中線(或全部線)皆車多 甚至到無法超車的地步

才有"占用"的問題

既然中線也沒車 代表無被阻礙的問題


當然也就沒有"占用"


樓主比較無聊 而且還自行主動變成卡住後方來車的主兇

兩台車在那邊你儂我儂

這要是後面來的是亞士頓馬丁

飛彈就射過來清除路障了……

最恨過彎吃對向 wrote:
樓主開在外側車道合...(恕刪)


對.有要超車就是內線車道的問題,跟中線無關,但這邊是中線的併著他,中線的沒有要超車,而是併著內線車,
後方有要超車的情況,內線不讓,那就是內線車道的問題,但後方沒看到要超的,但中線的樓主,就是故意併著他不是嗎,這才是被人歸咎的地方,沒錯,樓主照自己的速度跑,要快要慢就沒有什麼問題點了,但重點在於他故意跟速併車,
後面有人要超,那是內線的問題,中線的沒事去併他車做什

有甚麼扯? 樓主不扯嗎?

這情況內線龜速有妨礙到你加速前進?

如果他擋了好幾台, 再來抱怨。
高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定:

「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
要嘛超過去就好了
沒必要併行
之前在國5就遇過內線Lancer和外線大車併行
速度還低於速限
持續好幾分鐘
那這內側車就是該砲的
但今天如果是因為內車車速較慢
外線車就刻意併行......為的是什麼??
對內車沒啥影響啊
影響的是後面外線要超車的車啊

EthanTs wrote:
高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定:
「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」


這不是第8條1項3款啦
是8-3啦
哪來的8-1-3
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
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