zzz111zzz111 wrote:哇~看到這篇實在太可怕守規矩走路肩都會被開單我看我這輩子都不要走比較好排隊給他塞到爆 反正我上班又不用上國道完全不趕時間~...(恕刪) 沒錯守規矩走路肩還會被警察開單就是這樣呀一定要去告警察亂開單瀆職啦
筷子少一支 wrote:你到底在key什? 看不懂啦!這篇從頭到尾討論的是竹北交流道開放的正當性!誰跟你討論我的罰單!?到底誰在PO垃圾文?...(恕刪) 沒錯八千元罰單絕對不是重點找民代幫忙也不是因為八千元罰單純粹就是想討論竹北交流道開放的正當性而已
比對了一下,該路段在之前另外有個提醒告示牌告訴你再150公尺後是路肩開放終點之後原本路肩車道開始銜接出口匝道也就是照片中路肩開始轉彎,主線道外側線以虛線繪製正常來講在這裡持續直行就會由路肩順接出口匝道此時使用路肩下交流道的車輛會在這裡與主線道下交流道的車輛交會如果你都依規定行駛反而是主線道外側車道的車輛插進來出口匝道但是如果你不順接出口匝道仍持續要走【出口匝道的路肩】就會變成路肩開放終點處你仍然在路肩切不進來那當然會被開罰也就是說樓主貼的圖地方其實已經進入出口匝道了在大家都乖乖地在出口匝道排隊的情況下你硬要走出口匝道未開放的路肩當然會引起其他人注意所以高公局在開放路肩終點前150公尺已放置告示牌並且自該告示牌起路肩開始銜接出口匝道路肩使用人是順接交流道的這設置規則應該全台適用反而是主線外側想下交流道的人要注意別插入從路肩匯入的排隊車輛就是立委回復的「內車道向右切入外車道交流道」,很容易被誤判罰錢的
wmavic wrote:比對了一下,該路段在...(恕刪) 您講的就是超完美事實也是多數開車都知道的情況也是開單警察看過幾十萬次的違規畫面只有拿到罰單的人自以為自己最厲害我說過發文者講一堆爛理由違規事實就是在那裡以為用個立委回覆就很厲害愛違規又不想繳罰單,真是奇怪的人呀
併排停車必檢舉 wrote:您講的就是超完美事實也是多數開車都知道的情況也是開單警察看過幾十萬次的違規畫面只有拿到罰單的人自以為自己最厲害我說過發文者講一堆爛理由違規事實就是在那裡以為用個立委回覆就很厲害愛違規又不想繳罰單,真是奇怪的人呀...(恕刪) 八千元罰單撤不掉單背景不夠力所以無法那就上來討論道路設計不良呀會違規都是道路設計不良害的
wmavic wrote:比對了一下,該路段...(恕刪) 您說都對,在"理想狀況"下的確該依您所說的程序下交流道,但我碰到的是 主線已經塞滿定點,走路肩車跟本無縫能插,硬插可能又會被檢舉路肩超車或插隊,也是一張罰單若我停在路肩終點等待,除了後面叭不停外,又可能被檢舉 違規使用路肩以上狀況都有被開單的實際案例若您碰到此狀況該怎麼辦?這種合法進去,出來卻吃罰單的陷阱路段,難道不能拿出來討論?難道得吞下去增加國庫收入?我是不想繳罰單,因為我非自願違規! 罰單能不能撤銷是其次,我希望的是這路段的問題能引起眾人討論,間接迫使高公局改善.我就不相信某個看笑話的人遇到這種陷阱路被罰,還能高尚到心甘情願埋單!