民眾提案取消禁行機車道、兩段式左轉 20170401 公視晚間新聞 (第10頁)

tansywen

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91樓

2017-04-03 11:13

Lucky John wrote:
路是共用而不是私人的...(恕刪)

如果你說兩三米寬的車道容不下左轉機車的數量，那小小的代轉格就容得下嗎？兩三米大的左轉車道用來服務左轉機車騎士數量遠比汽車駕駛人數多，但目前的訴求並非零和，待轉並未取消，而是開放直接左轉啊，不敢左轉的還有待轉載在。

橘子紅了

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92樓

2017-04-03 13:09

這種新聞已經看不知道多少次了
可是交通部還是繼續裝死

只不過大多騎白牌機車的人也沒有路權被剝奪的認知
還是一盤散沙
只能夠希望越來越多人可以支持道路平權

jcpapa

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93樓

2017-04-03 17:10

數據在哪拿出來看看

tansywen wrote:
但根據統計肇事率是確實下降的啊

cinnamon coffee

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樓主

2017-04-03 17:59

jcpapa wrote:
數據在哪拿出來看看

請不要否定新北市交通局交通管制工程科長的陳述

tansywen

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95樓

2017-04-03 18:44

jcpapa wrote:
數據在哪拿出來看看...(恕刪)

C大已經告訴你數據在哪了，那換你提出數據，塗銷禁行機車後機車肇事率變高的數據在哪？

ANDYLIU66Y

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96樓

2017-04-03 19:03

兩段式左轉是成見，就跟覺青不能投票一樣。

firedragon

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97樓

2017-04-03 22:59

橘子紅了 wrote:
這種新聞已經看不知道多少次了
可是交通部還是繼續裝死

只不過大多騎白牌機車的人也沒有路權被剝奪的認知
還是一盤散沙
只能夠希望越來越多人可以支持道路平權

我騎白牌也開白牌
不支持廢兩段左轉及禁行機車
因為多數機車族都很愛鑽,愛貼著汽車跑
常常在轉彎時發現很多機車愛貼著併行轉彎,超危險的

兩段左轉會怎樣嗎??
很多路口汽車連兩段的機會都沒有,要三段右轉才能到左邊路口
也沒聽開車的出來叫

你若覺得政府對不起機車族,何不買台車來開開看
看是開車方便還是騎車方便???

真理之手

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98樓

2017-04-03 23:17

firedragon wrote:
我騎白牌也開白牌不支...(恕刪)

一個台北看天下的概念

所以台北市很難走有想過是汽車太多而不是機車太多嘛?

再說兩段真的很安全請問黃紅牌為啥不能待轉?

在禁止直接左轉的路口不跟你們開車的一樣直走而是跟機車一起待轉讓你不爽了嘛?

機車愛貼? 開車也不惶多讓阿

每天開車並排左轉的我看也沒少過

請問你怎麼不跳出來說開車很危險?

法規對機車不公平哪裡說錯了

強制走外線說得好聽叫安全實際上也只是讓你們開車少一點障礙

路橋機車道永遠都是小小一條

道路縮減也沒法走內線還要等內線過才能走

一個謊去圓另一個謊到底還要騙多久?

yur0228

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99樓

2017-04-03 23:44

如果取消，可以想見，所有車道都有汽車、機車夾雜在一起，有的速度60、有的40、有的20.........
速度20的機車直接左轉，穿梭在車流60的車陣中，一般我們稱之為三寶....
我不支持取消兩段左轉，因為交通需要秩序和規則來維持安全，我只希望待轉區能劃在安全的地方

not for sale

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100樓

2017-04-03 23:45

firedragon wrote:
我騎白牌也開白牌不支...(恕刪)

其實取消2段式左轉是沒問題的

只要配套先做好就好

比方說機車有專用道

或是在換綠燈時。是要先讓機車20-30秒先行後再到汽車起步

達致先疏導機車流量。讓之後的汽機車一起左轉時。機車流量沒這麼多

自然希望機車跟汽車在左轉時保持原有車道。而不是轉到一半突然插到另一車道而嚇到其他用路人

就像這個路口

下橋左轉。平面道路左轉和和機車一起左轉

但在出口時。是機車要與出口平面道路上橋駕駛來個死亡交叉

我經常路經這路口回江子翠

看過不下20次交通意外

民眾提案 取消禁行機車道、兩段式左轉 20170401 公視晚間新聞

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