我自己上高架一定把自己當汽車照著排因為我自己也討厭這種行為就像上交流道一樣有汽車走到前面再插進來好像別人是笨蛋,你最聰明另外有原因是路肩碎石子一堆我不想破胎我也的確看到很多重機像樓主說的走路肩只能說沒辦法,人就是賤難怪國道不開放我同時是重機、汽車使用者如果是我的話我也不想開放重機上高速公路
TaipeiKing wrote:野狼249不能走高架, 野狼251卻可以...(恕刪) 以實力來講是沒差可是現實來講就是你是白牌請遵造白牌規定一樣的狀況汽車1801要繳2.4的稅1799繳1.8的稅法規總要有個規定任何規定就要設界線
四輪的會肚爛同車道行駛 ( 俗稱鑽車縫或是英文的Lane-splitting ) 是因為四輪的無法這樣做 眼睜睜的只能排排坐繼續塞而已 !如果在車速已經不到十幾公里甚至靜止的情況之下 , 兩輪的要鑽車縫有甚麼問題呢 !?四輪的駕駛無論天氣冷熱吹風下雨 你們在車內沒關係 兩輪的幹嘛跟你排排坐傻傻的淋雨啊 !?我開車 我也有紅黃白綠牌的兩輪開車時後照鏡看到兩輪的來 我還會主動調整車子讓他們鑽 同理心嘛 !更何況 我常看到紅黃牌的車主 乖乖地在前後大卡車貨車之間牌排隊 這其實是拿自己生命開玩笑萬一後面來的追撞或不小心沒注意到你 那你就變成夾心餅乾餡了 !!
http://tw.iscarmg.com/index.php/love-life/love-car/41278-lane-splitting-2016-08-09開車禮讓兩輪,遇到塞車時不管什麼道路,拉開車距讓兩輪安全往前行,能紓解車流節能減碳不再是口號騎車也別傻傻地跟車,拿生命守法遇到酒駕或三寶追撞,不會有人給你頒獎狀。
cokecolatw wrote:重機就只是一台機車,只是「路權等同汽車」,而不是把重機「當作一台汽車去騎」全天下也只有中華民國在台灣鬧出這種荒唐的笑話路夠寬汽車過得去就叫「合法行駛」,汽車過不去機車過得去就叫「鑽」以汽車的角度去約束、規範摩托車,無疑是種沙文主義如果塞車的情況下又不影響交通安全,利用剩餘車道舒緩機動性較高的摩托車何樂而不為?我不懂只為了四輪族的內心平衡就要求摩托車一台接一台塞在路上以交通運輸或安全性的觀點看來實在沒有任何幫助反而增加騎士的危險性而已... 真的不能再同意你更多了!尤其這句"路夠寬汽車過得去就叫「合法行駛」,汽車過不去機車過得去就叫「鑽」"
違規就去檢舉,不用特地po上來難道我每天看到一堆自小客違規也要貼上來嗎?有什麼了不起?平常該排的我就會排,但如果頂著大太陽呢?違規就違規吧!生命安全比較重要從這一點就能看出法規有問題還有人說這樣跟125有什麼不一樣?重機除了排氣量與路權外哪裡不一樣?還不都是機車?Q1爭取路權的時候說自己是汽車,塞車時就變成小綿羊?A:我想應該沒有一位騎士認為自己騎的是"汽車",從任何角度來看它也不會是一輛"汽車"一樣的事情在白牌機車上你可以接受,難道牌色換成紅黃牌就不能了嗎?我不懂為什麼會有人認為重機有了路權就不可以像小綿羊那樣騎?話說回來...小綿羊又是怎麼樣騎?一樣都是兩輪的內燃機車輛會有不同的騎法?是不是白牌機車紅燈右轉、紅燈時直行車停到待轉區裡明明就沒位置了還硬要逆向到最前面停在對向車道等紅燈都屬"正常"?重機停在"機車停等區"裡卻是滔天大罪,非檢舉不可?Q2甚至有人會說要有"汽車"路權就要把自己"當成"汽車跟著塞車排隊,否則就去跟小綿羊走平面A:我想這種人一定是用傳統智障型手機吧!照他們的"邏輯"來思考,怎麼可以有一種通訊工具是可以拿來打電話又有電腦的功能呢?這樣根本就把"好處全佔盡"了嘛!智慧型手機真的有占盡所有好處嗎?比起桌上電腦:它有電力的考量,也有螢幕過小的限制比起傳統手機:它價格昂貴,比較容易摔壞,體積較大收納起來也比較困難大重、普重、自小客也是一樣的道理比起自小客車:它沒有金屬外殼所帶來的優勢、天氣熱沒有空調可以吹(還要戴著安全帽)、烈日高照下也沒得遮、狂風暴雨也只能靠衣物擋、更沒有辦法隔絕汽機車所排放的廢熱氣、也無法載超過三個人、沒辦法車震比起普通機車:它的售價、保養、稅金、油耗等開銷都高出許多、相較之下體積重量也大還要考量到停車時車頭是否要朝外?(否則不好牽出來)低速時車身也無法像小綿羊那樣隨心所欲、說轉就轉,還要被社會用聖人般的標準看待這樣你還認為重機把"好處都給佔盡"了嗎?還認為要把自己當成汽車那樣跟著塞才叫"公平"嗎?台灣有這麼多的機車騎士並不是因為買不起汽車才騎車的而是不想浪費時間金錢才選擇騎車若真要把重機當成汽車那樣製造交通堵塞的排隊,那我立馬把重機給賣了,以後出門都開車!這樣路上又多了一台車擋在你前面,你有比較開心嗎?