重機在快速道路摔車非死即傷，想試辦開放重機上高速公路，先廢除以刑逼民制度。 (第10頁)

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91樓

2016-08-11 9:41

t201201201 wrote:
會在01講爭取的十...(恕刪)

違規跟有沒有路權是兩回事，違規自然會由罰則，但路權是最基本的人權之一，所以怎麼不是先禁惡意逼車的路怒族或三寶上國道，而是要禁重機?

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

天龍國子民

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92樓

2016-08-11 9:44

solarair wrote:
在高速公路上汽車撞...(恕刪)

重機要上國道可以,先簽切結書,死亡自負,並由家屬賠償汽車損失.

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93樓

2016-08-11 9:44

troychang01 wrote:
吵半天~~開車的說...(恕刪)

國三甲開放這麼多年，沒發生過A1事故。
這次重機自行上國道試辦，完全無事故。
結果大家還是說重機很危險我以不給上啊。
根深蒂固的刻板印象是一種歧視，即便數據攤在他們面前都沒辦法改變他們的想法。
還會把重機在開放道路的事故拿來說嘴。
就像上面還有人為了能在國道上邊開車邊玩手機之類的，一直嚷嚷要重機上國道要簽生死狀，汽車撞了不賠。
這是正確的心態嗎?

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

yhwu31005

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94樓

2016-08-11 9:46

需要更多睡眠 wrote:
我一直覺得很奇怪，...(恕刪)

無罪??刑事上那叫不起訴!!不叫無罪!!而且就算法官真的判無罪(不是不起訴喔!!)，民事上，傷者家人還不是向對方求償幾十幾佰萬!!如果重機騎士真的可以簽生死狀，並且放棄一切求償權利，而且在出事時，若騎士有責任還要賠償對方損失，我一定馬上贊成開放重機上國道!!

阿凱

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95樓

2016-08-11 9:46

重機騎士都不擔心了
其他人擔什麼心
多死幾個就沒人敢上國道了啦

Daniel-Hsu

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96樓

2016-08-11 9:47

如果真要維護路權，就別在一般道路上塞車時把自己當成機車亂鑽。

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97樓

2016-08-11 9:49

Daniel-Hsu wrote:
如果真要維護路權，...(恕刪)

我一直無法理解這種看不慣重機在平面道路塞車時走車縫的心態?
這是法規賦予機車的權力，並不違規。
有哪個國機有限制重機不能在平面道路鑽車縫的?
重機不過就是有完整路權
所謂四輪嘴臉就是看到政府要逐步取消禁行機車及兩段式左轉就說機車要來跟汽車爭道。
看到汽車塞死時機車一輛一輛的從汽車車縫間前進就產生我不好你也不能好的比爛心態。
這種心態跟先拿到玩具的小孩子不讓其他孩子一起玩的心態一樣幼稚。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

bluewii

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98樓

2016-08-11 9:50

應該要白天測試比較準確，白天車流多，不就跟考照依樣都是白天考，沒有在晚上考照

横須賀Yokosuka wrote:
你可以鼓勵像8...(恕刪)

simonsays888

simonsays888
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99樓

2016-08-11 9:50

台灣的道路環境. 重機騎士與汽車駕駛素質都還不足以支持重機上國道...
道路上亂象很多. 加上一般道路上車輛互動動輒開打逼車. 重機上國道的前提是...嚴格執法與罰款 (汽機車都是)
才具備基礎條件...
否則只是增加更多死傷~~~

hkaabkgh

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100樓

2016-08-11 9:51

肉包鐵是不爭的事實,哪天在上面出了事,可別抱怨為何自己傷的比開車的重.