Cornelius wrote:
這是為了上新聞維持...(恕刪)
國道速度快, 事故嚴重性都會加倍, 重機要上國道一定要先立法, 諸如非故意免責之類的條文, 否則你能想像在高速公路, 有機車黎田, 人就這麼「噴」過來, 汽車要怎麼躲? 時速超過100KM也...不要又用什麼「應注意而未注意」的鳥文字來扣帽子!!
國道速度快, 事故嚴重性都會加倍, 重機要上國道一定要先立法, 諸如非故意免責之類的條文, 否則你能想像在高速公路, 有機車黎田, 人就這麼「噴」過來, 汽車要怎麼躲? 時速超過100KM也...不要又用什麼「應注意而未注意」的鳥文字來扣帽子!!
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看到小賢子 wrote:
每天上國三甲的重機很多嗎？
國三甲的長度跟重機密度很高?
無法理解的是，國三甲的經驗能不能用在國一與國三?
我開國3甲完全感覺不出來是開在國道,就好像是要進國道的聯絡道
常開環快,64,新北快速道路,61都跟國1,國3感覺差很多
開國1,國3的壓力大很多
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小宸宇 wrote:
瞧瞧自已、照照鏡子
原來人生充滿了塞車的憤怒。希望路上的人都要陪你塞。
重機這東西，不是外星來的生物，
不過就是有較高路權的機車(也只有台灣才會把交通工具汽機車分種族)
你還當他真的是四個輪子的汽車呀？
發揮特性鑽車不是很正常不過的事？
說到鑽車？汽車再鑽也沒在跟你客氣的，別說沒看過
你這麼說,要怎麼讓人認同你能上高速公路
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國道上風大一點有時候車都會感覺晃動，不平的路面常常積水車開過都會有點漂移不穩，重機是否能克服
不守法的開車族一堆，把街道當賽車場，能在街道開賽車上國道不會嗎?
不守法的重機族一堆，把山道當練習場，能在山道練技術上國道不會嗎?
當然很多人會說少數不守法的老鼠屎而大多數的人都很守法
其實很多網路的影片可以看看開車的怎麼撞，騎車的怎麼摔，不是自己耍帥就是兩個都不守法
不用常常拿國外來比，公民道德水準就差很多，通常都是為了自己方便而覺得自己沒違規，先想想自己有沒有違規紀錄
反對重機上國道的真的都這麼守法開車嗎?
支持重機上國道的真的都這麼守法騎車嗎?
往往都是人沒了才來後悔，安全上路平安回家最好
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01forever wrote:
你這麼說,要怎麼讓人認同你能上高速公路
我上高速公路還需要別人認同？
幹嘛？我在選名模呀？還是要選里長？
我現在也是開車上高速公路，
我平常開在市區也不會對任何機車有什麼反感、或鑽車的情況
只要不要侵犯到我，當然屁孩那些看了會不順眼沒錯，但只要沒礙到我，跟本無所謂....
我只是好奇，你都說了你塞車，那就不動嘛，為什麼看那些在鑽的機車那麼不爽？
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畢竟塞住了，能省一台車的空間前進一點點也是好的
我比較感冒的是機車騎士會打方向燈的比例很低
我根本無法判斷機車會往左撇還是往右撇
重機會打方向燈的比例比一般機車高一些
但是還是不到五成
每次開三重新莊的二省道高架橋都很嚇人
一堆不打方向燈的紅牌黃牌亂鑽
奇怪的是，同一台機車上了台北市的市民高架就會乖乖打方向燈
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至於「鑽車縫」的問題，法規也已經明訂：高快速公路禁止同車道併行；我也歡迎開放試辦後，所有汽機車駕駛人可以熱心檢舉「鑽車縫」的所有重機，同時我也支持對於重機在國道違規都採「最高罰鍰」。希望能夠達到雙贏的結果～
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