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好奇一問, 大重機重機上國道的配套在哪!?


philharmonic wrote:
我比較擔心:二高風...(恕刪)

很簡單,你不要上就沒事了。

taermoney wrote:
你自己都說叫開放了...(恕刪)

考駕照的時候應該有考到掛梅花標是國道還是快速公路呢?
你有駕照吧?
"重機上國道"這個議題已經多少討論串了阿...,無解吧!!(私心認為)
個人沒有特別意見,只要守法遵行規則,上國道去又何仿!!

提幾個小小意見,有錯請指正一下
一、為什麼大家不太喜愛重機??

因為有些騎士會鑽車流,所以對汽駕者而言,因為重機的性能因素,有時不易反應過來,所以不太希望能併行道路行駛,這個重機騎士總說別的車也會鑽,問題是現在是討論重機,不是在討論汽車,既然是檢討重機,你想會汽駕者會傻到檢討自己???這是守法的問題,基本上就是自律,要人改觀是要時間的。

再者因為CC數的關係,所以汽缸都相對較大,排氣管的噪音分貝也較高,在晚間行駛於道路就易惱人睡眠,這個問題如果能夠有效改善,相信會減少部分反對聲浪

二、上國道前,要求所有重機前後要有行車紀錄器,直接以車輛電瓶為電源,並且是直接上傳雲端,出了事端好釐清責任歸屬

三、請一併爭取白牌車的路權,我覺得團結力量大,不要只爭取自己喜歡的車種路權,現行白牌車性能也不差,一併爭取處理,這樣贏面較大

個人認為只要守法,其實什麼車上國道去都可以,不守法,哪種車都一樣危險
只是你們號召上國道前,為什麼都不先去交通部、高工局抗議個十幾二十天??也沒申請凱道路權抗議,真的這樣做個半年以上,大有為的政府一定會看見,立委一定也會關切,新聞媒體也有版面,有話題性名嘴才會討論,這樣成功機率比較大吧??

直接違法上國道,只是會讓不喜歡的人抓到尾巴攻擊,殊為不智



首先讓重機的違規率比汽車低再說吧!

出門看見十台車,可能有一台違規,

出門碰到十台重機,只有一台會遵守規定,把自己當車來騎。

tansywen wrote:
考駕照的時候應該有考到掛梅花標是國道還是快速公路呢?
你有駕照吧?

所以國三甲是高速公路嗎,黃牌能上嗎?
15151515151515
1.全時頭燈
2.騎士請著淺色衣褲,淺色安全帽等
3.車身也必須為淺色塗裝

全時頭燈、淺色衣物及淺色塗裝尤其必要,
小弟每天來回台74,以汽車行駛的角度來看,後方重機疾馳穿梭的黑色身影常讓我在變換車道前無法立即辨識他的存在,所以重機騎士請特別注意這點
總覺得你們再吵下去也沒甚麼結論,政府目前不開放就不開放

爭執的意義在哪,也無法進行公投,因為會變成民粹不讓重機上國道 (多數不應該決定少數人的權益)

所以....還是移民好了
我覺得立法院立法有偏差,高速公路應該開放給各式車種,只要該汽機車能達到法定的最低速限均應開放,法律之前人人平等。怎麼可以獨厚重機呢???
建議立法院將該議題納入本年度重要議題裡。
不然,我怕改天重機可以上國道,一般的125機車也要上國道抗議。
kevin,chuang wrote:
我覺得立法院立法有...(恕刪)

一定的啊。
其實目前重機團體的最終目標就是讓125以上都可以上快速道路、150以上都可以上高速公路。
第一階段是先爭取原本說好的550cc以上上高速公路,550cc以上開放後250cc以上也就沒有理由擋了,一步一步來。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
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