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417-P8下交流道不排隊硬插

可以用什麼插入連貫車流來檢舉,留一台車的空間是安全距離不是給你插隊用的
硬插的人基本上是習慣犯,再犯最好是累計加重,才有喝阻之效
這個其實法規定義有問題, 有時候排隊, 路不熟的人天知道這是等等他要下的交流道排過來的, 還是別的交流道排過來的!?

而且這問題比較常發生在連續假日

如果路不熟, 誰會曉得這是從哪排過來呢!?

所以理論上也許應該規範, 如果排隊超過2公里, 汽車駕駛車於兩公里前插隊可以減輕罰則或者不罰

當然這會產生另一個問題, 那排超過兩公里的人不就變笨蛋, 而且誰能證明這排隊超過兩公里了, 有舉證上的困難

也許將來汽車全都自動駕駛, 這問題可以靠電腦溝通解決吧@@
raymond0322 wrote:
這個其實法規定義有...(恕刪)


開小黃還不熟
第一天上國道?
不熟就要專心看路牌小心駕駛
不是這樣橫衝直撞

這種插法已經跟熟不熟沒關係了
完全就是硬切
完全不尊重後方排隊車輛
真的很棒棒
有誰知道這是哪一個路段?
為何出口有兩線?

5_2_0 wrote:
有誰知道這是哪一個...(恕刪)

鼎金系統轉左營or旗山
北上364K
andy0406andy wrote:
這距離大約十公尺,...(恕刪)


hillside wrote:
你懂什麼叫「安全距...(恕刪)


waitfoyu wrote:
該排隊就是該排隊跟...(恕刪)


真懷疑你們有沒有被插過隊? 在台灣留這種洞就是會被插

我之所以這樣講就是因為我常留這個洞被插隊

而不是我去插別人好嗎?

所以我現在都不留洞

煞不住撞上前車是你們自己的問題
看了GOOGLE地圖

南下鼎金出口是單線(我走過)
離開高速公路後再分為兩線

北上鼎金出口直接分為雙線(我沒走過)
感覺很正常啊,大驚小怪,抗議無效
如果是打方向燈慢慢想切且離交流道距離還有一段,我會讓,因為可能恍神錯過排隊這大家多少難免!
但是如果很接近交流道口且快速硬想插入,我開老車絕對不會讓,反正我這台老爺車了,要這樣玩我可以陪你玩,A到我也不會多痛~
很討厭這種不守規矩的駕駛,把我們乖乖排隊的駕駛當傻子啊?

尤其是在五股交流道這種一天到晚都在塞車的,最常遇到這種愛插隊的!
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