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被檢舉逼車 是你的問題還是我的問題

不想多講廢話,
樓主基本交通規則都忘的離譜,
駕照去重考一下吧.
8116ge wrote:
如果跟在貨櫃後面看...(恕刪)


為什麼晚上行車速度會比白天慢??

因為視線不良!!

無法看到那麼遠的距離...

位置再高能見度也有限...

如果今天前方有掉落物(ex破胎皮??)

當然今天沒發生,所以等到發生才會知道



祝行車平安,反正我會盡量離大車遠一點!!

es4241 wrote:
不想多講廢話,樓主...(恕刪)
確實該重考了

lexus1838 wrote:
樓主,有交通爭議的...(恕刪)
真的耶 還有人回你怎麼不飛過去(能飛我是很想飛) 幹嘛閃大燈按喇叭(開車沒閃過燈按過喇叭的確實是可以把這些配件拆了)

vitK wrote:
這位大哥,你來這邊...(恕刪)
小客車停滿大客車格有沒有違法我是不知道 我只是剛好在車上吃便當看到在想而已 會不會是大車車格都被小車停了 他才去停在沒車格的地方 因為這個原因的話 我認為他還真衰 不知道跟汽車格停台機車意思是不是一樣
小弟通勤族
每天超過1小時在高速公路上面跑

看過各式各樣的龜車(國道中線開60也遇過幾次)
心裡直覺開大車的很可憐

在三線道,龜車開外線,或許你還有機會從中線超車
但二線道就只能加入龜的行列,閃大燈又被說是逼車...

龜車無所不在
根據我的觀察,通常只要有人龜中線,就有很大的機會與外線並行
然後後方車速就開始掉,慢慢的就變回堵了

大家開車將心比心吧
讓一讓 生活多美好

其實閃大燈、按喇叭都是尚可接受的,比較不可取的問
題是逼車的行為,這當然是不對的

我想替職業司機緩頰的原因是:老闆今天派你出車,高速公路算的時間是以時速90
公里計算的,你如果開60、70公里,一來過勞,二來無法達成任務,又或者無法於
時間內交班,台灣8成的運輸業老闆都是這種心態,才會造成司機如此,今天台灣如果比照
德國,司機開車超過12小時自動吊銷駕照(每位職業司機都受記錄器監控),老闆就會以時速
60公里派工了。
你超車時他的速度有跟著增加嗎?
沒有的話可平常就習慣慢慢開加上不知你只能走該線道(我也現在才知).
速度跟著增加那就是你遇到大型垃圾了.我還是車牌記一下遇到也好應對.
龜車如果60在中線擋道,那被叭死剛好!

若他很認份的開在外線,那是他被法律保障的權力,你再不喜歡都不能剝奪他!

今天同樣高速公路外線同樣高於法定60公里了,前車一樣比你慢但是他比你還大台!
你一樣會閃他大燈按他喇叭緊貼他車屁股?
會! 那路你家的,台灣你最大!
不會! 那然後呢?

自己慢,理由都千百個。
別人慢,理由就不願給?
個人覺的十幾年前一個漫畫家的理想畫成作品,也有動畫化過
也就是當今的自動駕駛技術,當哪一天汽車無需人類來駕駛
全部自動化,我也不必買車考駕照時,只當它是計程車一樣時
希望有生之年能看到...



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