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原來這是一種流行!?


chang joe wrote:
這位板大~你好~ 服...(恕刪)


加油員加錯邊車因油管會彎曲轉向,加油員懂得轉油管或油槍來讓油線順暢,不會讓油線跟油槍卡的很緊

一般大流量的加油站作業員,加錯邊車速度其實跟同邊車是沒太大差別的,重點只在於必須顧著油槍走不開,但偏偏不可能一個作業員只顧一台車

另外比較資深或大流量加油站加油員,能夠大致清楚各車款的油箱總公司數,且操控油槍的時候能夠不看油箱內部就能透過油槍本身來了解目前油量到哪裡,很多老車因油箱設計不良剛一加油油槍就跳了,但油箱根本沒油,就這樣一路跳下去,怎麼判別也跟經驗與油槍的操作有關,所謂人槍和一,這真的是少數車流量很大的加油站員工才會知道

所以,你說的加油員工讀生專業度,答案是:是的,比起一般人是更形專業的

錯邊車加油站本身有設計上方搖臂讓油管靈活使用的話是可行,唯重點就是大都沒有,且油管又是硬的,大部分的人在錯邊操作上比較慢,會溢油等,這不就是比較危險且又影響他人嗎?
另外補充一下
加油最正確的使用方式就是油槍必須正面直掛在油箱外
正面油槍直掛在油箱外正面油槍直掛在油箱外
因為很重要所以說三遍,只要油槍掛起來是歪一邊的或倒過來的通通都是不正確操作是錯誤!
這種基本概念大家知道了吧,好~接下來,不管你喜歡錯邊或同邊,只要你沒辦法讓油槍正面直掛於油箱外,那就是錯誤的,那就是操作錯誤影響安全,這樣基本的原則懂了吧
只要無法達到油槍正掛的大原則那其他都是無意義的

油槍設計來就是讓你好好掛在那邊加油的,如果連這個都看不懂也不能理解我只能更加理解各位的等級

另外,當有駕駛忘記拿出油槍直接開走時
同邊車的話油槍會被順勢扯弱,駕駛頂多車上多了一些破壞痕跡一樣可以開走
如果是錯邊車的話,那結果就差很多囉喔,會變成到底是車扯島還是島扯車,嚴重一點整座油島被扯爆也不誇張



索尼克x wrote:
加油最正確的使用方式就是油槍必須正面直掛在油箱外
正面油槍直掛在油箱外正面油槍直掛在油箱外
因為很重要所以說三遍...(恕刪)

正掛著加油跟左右側無關...
正確的加油方式是一手持槍,而不是掛在車上
正確的加油方式是一手持槍,而不是掛在車上
正確的加油方式是一手持槍,而不是掛在車上
很重要所以說三次
方向不同一樣能單手持槍,另一隻手拉油管,一樣是正掛油孔,安全性跟左右側無關

部分國家部分加油站沒有加油島,油槍於天花板往下拉,這樣設計跟反向加油孔意思差不多


索尼克x wrote:
同邊車的話油槍會被順勢扯弱,駕駛頂多車上多了一些破壞痕跡一樣可以開走...(恕刪)

同側加油就遇過油管被扯掉的,這跟左右側一樣無關
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
攝影愛好者 wrote:
1.本來就可以這樣加...(恕刪)


等哪天應該走左道的車好幾輛跑去右道排在你前面加油,請把上面的話講給你自己聽。
不要說你不會碰到。說個你要加油的時間地點,樓上幾位應該很樂意讓你體驗一下。
這個要不要拉油管...?

日本人比較笨...可能,因為亂拉油管會爆炸..哈



讓我想起以前在加油站打工時,遇到油箱蓋不同邊的車不排隊
我都會直接把加油的管子放在他們的車子鈑金上

R6.2 wrote:
正掛著加油跟左右側無...(恕刪)


看樓上圖,油槍從天上來,一樣是要正的,手可以握著操作,但設計上就是可以掛這的,連自動加油卡榫都有做

大型車一次加幾萬塊你手握在那裏?一個加油員一次服務一台車?不能掛
你要趕快去告全國加油站罔顧人命

有些東西你要自己去學,不要都人家教,基本觀念要學好

R6.2 wrote:
正掛著加油跟左右側無...(恕刪)


看樓上圖,油槍從天上來,一樣是要正的,手可以握著操作,但設計上就是可以掛這的,連自動加油卡榫都有做

大型車一次加幾萬塊你手握在那裏?一個加油員一次服務一台車?不能掛
你要趕快去告全國加油站罔顧人命

有些東西你要自己去學,不要都人家教,基本觀念要學好

索尼克x wrote:
看樓上圖,油槍從天上來,一樣是要正的,手可以握著操作)


拉下來的油槍是正的,與如何加油我認為無關!
因為 油槍正的目的是:加完油後油槍嘴裡的殘油..因油槍是正的口朝上,才不會一直再滴殘油.

另 油槍設計正的,還有是因順手的關悉.

yanyu_911 wrote:
拉下來的油槍是正的,...(恕刪)


油槍裡面有油氣回收與溢油感知器,歪槍溢油感知器容易失靈
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