esthetica wrote:
頭一次聽到金錢的位置比生命安全還重要
假設是在國道開小客車 難道不會怕亂鑽
來不及反應而撞到嗎
車速差不多的情況下...
不會有鑽車的問題...
平面道路上為什麼機車會鑽車?
好好思考吧...
Terrencesylphy wrote:
大型重型機車可以行駛「禁行機車的快車道」後，小型重型機車和輕型機車也以安全為由，開始爭取取消「快車道禁行機車」的規定。
大型重型機車可以直接左轉後，小型重型機車也以安全為由，開始爭取取消「兩段式左轉」的規定。
所以，大型重型機車如果可以行駛高速公路，小型重型機車和輕型機車是不是也會開始爭取行駛呢？這是很有可能的。﹝馬來西亞的輕型機車可以行駛高速公路路肩而且免收通行費﹞...(恕刪)
前面兩段沒問題。
但是白牌上高速公路需要考慮的就真的比較多，個人是不贊成也不反對。如果要禁止，
其實理由很好找，就像我前面講的像是極速必須能超越速20%才能上高速公路。
250以下的原廠車95%不可能。不然就是對駕照設定條件，要上高速公路必須要加考
一些項目，然後必須要上駕訓班，警察就在匝道入口稽查。
或許有人說高速公路最低速限60，應該白牌也要可以上。但是因為車速跟周圍落差太大，
這樣很危險。也有說可以走最外側，但最外側常常都是大型車輛，讓機車跟這些大型車輛
走在一起不是更危險？而且限制機車走外側問題就跟平面道路差不多，接近交流道就會
開始一堆車子往外插，反而危險。
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