大型重機想要路權但能遵守交通規則的人又有多少?? (第10頁)

蔥油餅大叔

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91樓

2011-10-20 6:17

simonni wrote:
現代人的態度都是自己...(恕刪)

數量多是指多少? 十台? 二十台? 還是一百台? 兩百台? 有聽過以偏概全嗎?

現在撐死應該四萬台左右的大型重型機車不是少數人違規可以代表全部的

wells130974

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92樓

2011-10-20 8:28

我開車、騎重機、騎機車轉彎＆變換車道時都有打方向燈
為什麼可用的路權卻都不一樣？

Morkel wrote:
有甚麼好吵的
要開放給重機上高速公路，那就給它開放阿
多摔死幾個
路權自然就會被收回去

所以07年高快速道路開放到現在到底死幾個了？
那些當年說開放快速道路後要改行當殯葬業大賺一筆重機財的到底賺得怎樣了
重機在快速道路四年加起來的A1事故還沒有汽車一年在高速公路的A1事故來得多勒

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

萬萬圓

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93樓

2011-10-20 8:41

小弟開車幾乎都打方向燈，左手順勢就打了，很輕鬆！。
騎紅牌上快速道路也是幾乎都打方向燈，跟開車一樣不鑽車縫，但是會一直超車。

一般道路變換車道偶而沒打，超車拉離合器，大拇指不是那麼容易打方向燈，會影響到離合感度。
我也是不喜歡其他人不打方向燈，但或許是他的100次中的1次沒打到燈吧！不用太氣憤呀！