台客與老外的一段對話

Taipei 101 wrote:
你仔細想想吧，若台灣人全部遵守法律
那還有什麼好爭辯的
就是遵守兩段式左轉不就好了
在台灣要右轉打方向燈一樣沒人會讓
甚至還會加速硬從右邊鑽
這種環境要如何安全?

ji3cl31p4 wrote:
其實我也認為台灣白牌車實在需要兩段式...
人家日本車速分流...
台灣自家品牌的白牌車可沒日本車會跑..

steven0415 wrote:
前提是可能嗎?
今天就有一個倒霉車主
遇到騎機車任意變換車道(自慢車道大角度左轉)結果犛田
他煞車不及撞上去
後來騎士掛了
這要算誰的問題???
騎士家屬說是車主輾斃的........真是

ji3cl31p4 wrote:
其實我也認為台灣白牌車實在需要兩段式...
人家日本車速分流...
台灣自家品牌的白牌車可沒日本車會跑..

carter0828 wrote:
看來你的觀念有非常大的問題
打右方向燈就一定要讓他？轉彎車不禮讓直行車即是違規，謝謝！
機車在外側車道打左方向燈沒有汽車會讓我
為什麼汽車在內側車道打右方向燈我就必須讓他？

orea2007 wrote:
台灣生產回銷到日本的勁戰也不用待轉耶。
據說Suzuki的address在日本也不用待轉耶。
可是日本到處都可以看到的CB400，
到了台灣卻不能走內側車道，還要待轉。
難道CB400不夠會跑到不了50的速限？

orea2007 wrote:
所以才說要教導"正確的"變換車道方式。
你知道什麼叫做"正確的"變換車道嘛？

我覺得很奇怪，好像很多人都覺得台灣的機車騎士不管騎大車還小車，
上路就是要犁田.......

Taipei 101 wrote:
你搬到日本去問題不就解決了
明明就是完全不同的國家
日本國民的素質跟台灣一樣嗎?
無論質與量，兩國條件都很不一樣

Taipei 101 wrote:
我不清楚的是正確的變換車道跟守法有何衝突?