dirdirdir wrote:
可惡
被你先錶框了!!
這位人兄可謂"天降奇兵"
LCU493 wrote:
真可說是 高手高手高高手
我是在淺水 可不是淹死 看到美味的食物還是會上來咬一口的
幾年前發表的 老王賣瓜一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=397831&last=3629321
這篇好早之前就想發表了......
重車開放路權這檔事 在除了重車為主之外的論壇炒的沸沸揚揚 重車族有重車族的說法 四輪族有四輪族的擔心
閒來無事突發奇想做了個實驗 在台北縣深坑鄉文山路1段到3段開汽車騎重車跟125cc小綿羊各走一遍 (我的車全原廠)
該路段限速60 汽車與重車皆按表速60行駛於外車道 小綿羊考慮誤差的關係 以表速70行駛(誤差應該不至於超過10公里 所以小綿羊應該算是小超速了) 從木柵交流道開始一直到石碇交流道迴轉在騎回木柵交流道
騎重車的時候 被按喇叭的次數為三次 去的時候二次 回來一次
騎小綿羊的時候 被按喇叭的次數為......n次(被按到懶得數 因為火氣已經上來了)
開汽車的時候 被按喇叭的次數為四次 去二次 回來二次
以上的 "次" 皆是指不同車輛 相同車輛按兩次喇叭以上仍算一次
以同樣的時速行駛(速度最快的應該是小綿羊) 被按最多次喇叭的是小綿羊 而且被超車的方式有數次都不是以變換車道方式被超車(請自行想像) 汽車與重車被超車都是以變換車道方式被超車
疑問:
對於同樣是二輪的重車與小綿羊 為何重車被按喇叭的次數遠遠少於小綿羊那麼多? 是因為知道重車的性能而喇叭按的有所遲疑? 擔心想逼重車讓路反而被重車海放? 汽車被小綿羊海放的機率不大 所以可以欺負?
個人心得:
台灣民眾對於重車的基本認識(這裡指的是性能與價格)似乎已經漸漸成形 除了看到重車就想給他死的駕駛人之外 其餘駕駛人遇到重車似乎不會有像欺負小綿羊一樣的行為
附帶一提:
騎乘小綿羊行駛於台北市街道的時候 遇到自己車道塞車而想強行變換車道的汽車駕駛人 對於按喇叭的小綿羊幾乎沒什麼反應 硬是切換車道(場景自行想像)
但是騎乘重車的時候 相同的情況下的汽車駕駛人 對於按喇叭的重車大多數都有反應 而且還挺強烈的(尤其是小黃 看了挺感動的) 不是切回自己車道 就是立刻煞停不動先讓我過
疑問:
對於同樣是二輪的重車與小綿羊 為何四輪的態度有這麼大的不同? 是因為重車的喇叭聲音比較大? 體積比較大? 還是因為重車零件實在太貴了?
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以上所見純屬我個人的經驗與心得 不具任何代表性 僅供參考
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
pechung1994
9 小時 以前
是歐!謝謝指教!!!那麼請問你後來再有去追因為你的上訴那位貨車駕駛遭到如何不公的懲戒嗎?因為你今天無理回嗆我~所以我當成是在{以德報怨}剛剛透過管道幫你查到了!
聽說那位可憐的仁兄因為你的檢舉被那所謂的大企業記了過並昭告於全台的相關部門中~聽到這樣的結果~請問你是拍案叫絕還是沾沾自喜???
還聽說他是有家累的人~如此一來不但年終沒了!接下來幾年的考績也被打落為黑名單~甚至會影響那人將來的退休金~影響所及估計約數十萬跑不掉!所以~您現在還敢大言不慚全然覺得自己沒錯!好哇!您沒錯就沒錯啊!反正造業的人是你~造成人家家庭莫大損失的人也是你!你也不用再惱羞成怒回嗆我了!反正人在做天在看!別忘了!還有{孽鏡台}等著你將來去照呢!
那位 婦人越說越誇張了
還怪罪樓主
現在是法理情 還是情理法的社會阿
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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