star150 wrote:
一樣都是納稅人我繳的...(恕刪)
為了保障用路人安全,保護你嗎? 錯!
是為了保護煞車距離長,車速較快,的汽車駕駛人!!
快？哪裡快？馬路是有速限的。
煞車距離長自然就要保持安全距離。
要保護用路人最好的方法就是，讓不守規矩的人沒辦法上路。
而不是限制別人讓違規的橫行。
speakout wrote:
政府有沒有洗腦我不知...(恕刪)
你的如果還真只能如果，因為不知道你的1啪2趴的數據何來？
但共識在於高速下事故會比較嚴重是真的，
事實上法規規定不論兩輪四輪都是必須佔有一個車道，
不可以跟汽車並排的，包括小羊，並非獨厚重機，以上。
塞巴仁 wrote:
重車論壇->...(恕刪)
高架如果有三線道
你機車上去會騎中線嗎?
外側車道跟車道中間是兩回事
更何況依速限就不會被撞?
真是精闢的見解
你依速限
汽車就不會超速嗎?
你騎中間汽車就不會換車道?
就是有人看不懂回文只會嘴砲
可憐嘆氣
莫名奇妙
這麼愛騎高架就去騎吧
重車論壇那篇文章是告訴你無論如何絕對不要逆向下去，跟你要騎在哪邊是兩回事
沒人說依照速限就不會被撞，但是同樣的問題，在平面道路依照速限發生車禍的機率是快速道路的幾倍？
你那一大堆問題套用在重機上為何就沒問題？
沒人說樓主沒違規，但是樓主行動跟重機的開放的確打破了汽機車混道＝危險的錯誤觀念
最後，我天天騎快速公路／高架道路上下班，時速都是近百公里，為了跟上車流甚至得到１１０，我的經驗就是高架遠比平面道路安全的多
是實際用行動跟體驗去了解比較嘴砲，還是用幻想用鍵盤在０１上發文比較嘴砲？
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