Dwing wrote:
1.因為你只在四維路及民權路附近出末.
2.四維路及民權路車流量遠比不上博愛路及明誠路.
3.如果博愛路及明誠路跟四維路及民權路的停車位路一樣多,騎車就比較"順一點".
4.如果高雄市的路每一條都跟四維路及民權路一樣寬,騎車當然很舒服.
還有...
是騎機車還是腳踏車?
機車騎上安全島?
當有一天需要騎車經過博愛路及明誠路上下班時.
在來說我很喜歡很大的安全島
1. 我當然不只在那附近，我只是說我喜歡那樣的道路
2. 是，同意，但這跟我說的不衝突
3. 同意
4. 同意
我只是說我喜騎那樣的路，但是我並沒有否定你說的痛苦，
而且我當初是在回應有人說那個大的安全島設計的說法，
安全島是分隔快慢車道的，怎麼會變成是騎上去？
不曉得為什麼回個文章要這麼不客氣？我有得罪你什麼嗎？
現在的道路設計是我規劃的嗎？
你在路上被車輛塞住，那些是我的車子去堵的嗎？
st336706 wrote:
我是高雄市長大的，說真的我很喜歡很大的安全島，因為上頭通常都種著較高大的樹，
例如四維路(市政府前那一段)，民權路 ... 等，
因為高雄市只有四維路與民權路有這樣的條件(路寬),其餘的道路根本做不到.
所以才會認為閣下的活動範圍只在這兩條路附近.
在這樣子的路騎車比較涼爽，也不用跟汽車搶道，
同理,除了在以上兩條路上2的安全島上騎腳踏車外,高雄市機車道那有樹蔭?
就算新的中山路,那麼寬的人行道,也只有獨立樹兩三根,外加開上人行道的違停汽車.
那來的樹蔭?
st336706 wrote:
因此反而不太能理解為什麼會有人不喜歡這樣的設計?
如果路不寬,誰會喜歡大大的安全島?
因為大部份的用路人,沒有辦法用閣下在四維路，民權路騎車優閒方式來上班上課.
在下並無特別針對閣下.
只是好奇如每天在騎(開)車在高雄過生活的人,會喜歡現在高雄道路的改變?
PS:四維路，民權路已是一,二十年前的規劃.現在的改變(博愛,明誠,七賢,?)有比較好嗎?
Dwing wrote:
因為高雄市只有四維路與民權路有這樣的條件(路寬),其餘的道路根本做不到.
所以才會認為閣下的活動範圍只在這兩條路附近.
在這樣子的路騎車比較涼爽，也不用跟汽車搶道，
同理,除了在以上兩條路上2的安全島上騎腳踏車外,高雄市機車道那有樹蔭?
就算新的中山路,那麼寬的人行道,也只有獨立樹兩三根,外加開上人行道的違停汽車.
那來的樹蔭?
如果路不寬,誰會喜歡大大的安全島?
因為大部份的用路人,沒有辦法用閣下在四維路，民權路騎車優閒方式來上班上課.
在下並無特別針對閣下.
只是好奇如每天在騎(開)車在高雄過生活的人,會喜歡現在高雄道路的改變?
PS:四維路，民權路已是一,二十年前的規劃.現在的改變(博愛,明誠,七賢,?)有比較好嗎?
我當然知道其他的路做不到，但是做得到的路，有那樣的安全島，我不能喜歡嗎？
較小條的路本來就沒有安全島的，況且我文章有說到其他路也應該跟進嗎？
請先看清楚我的文章是在回哪一篇的說法，
「
高雄市的安全島寬度，竟然直逼一個車道寬!! 做那麼大的安全島用意是什麼啊??
每次開車行經高雄市路段，都很想暗暗暗~~~
」
這裡並沒有提到是哪一條路，那麼我提出有些路段有大的安全島在我的看法是不錯的，
但是我並沒有說不管路大小都應該有(所以我才提那兩條較大的路)，
你說的路容易塞，我有說也該有安全島嗎？
看清楚文章前後的意思，有那麼困難嗎？
「因為大部份的用路人,沒有辦法用閣下在四維路，民權路騎車優閒方式來上班上課.」
這句話也很好笑，優閒方式？不曉得你是怎麼判斷出來的？
你最後一句也講了，四維路，民權路已是一,二十年前的規劃
你現在不爽的是博愛,明誠,七賢的改變，這跟我提的到底有什麼衝突？
fishing320 wrote:
有人說：高雄市哪條路...(恕刪)
閣下要不要再去確認看看拓建路有無人行道?
雖然上面雜草,雜物多,但還是人行道.
ps.拓建路也很寬,要不要請高雄市政府把它改建像博愛路一樣?
st336706 wrote:
請先看清楚我的文章是在回哪一篇的說法，
「
高雄市的安全島寬度，竟然直逼一個車道寬!! 做那麼大的安全島用意是什麼啊??
每次開車行經高雄市路段，都很想暗暗暗~~~」
to st閣下
因為大家在討論博愛,明誠,七賢等路,在道路寬度不足情況下
人行道及安全島做那麼大.導致路口的機車道幾乎只有一輛汽車的寬度.
轉頭看兩旁的人行道加上安全島卻有三台車寬度.
st336706 wrote:
因此反而不太能理解為什麼會有人不喜歡這樣的設計?
請問有誰會喜歡?
有些道路設計要考慮其先天條件(車流量,寬度等...)
,所以大家在批評高雄市公務人員腦x,把博愛,明誠,七賢等路改的亂七八糟.
會對st閣下提出反論是
因為你用民權路,四維路的條件,來套用在博愛,明誠,七賢等路規劃的想法
st336706 wrote:
請先看清楚我的文章是在回哪一篇的說法，
「
高雄市的安全島寬度，竟然直逼一個車道寬!! 做那麼大的安全島用意是什麼啊??
每次開車行經高雄市路段，都很想暗暗暗~~~
」
st336706 wrote:
因此反而不太能理解為什麼會有人不喜歡這樣的設計?
ps.並無特別針對st閣下,只是文字的強調用法,如造成不悅請見諒.
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