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國道對撞 Toyota Vios vs Hyundai XG

拜託...這跟車體重量扯不上關係...
跟材質、結構有關!!

如果VIOS弄上WRC級的防滾籠...
下場又是不一樣了...
跟重量有什關西....................麻煩用一下大腦好嗎

那你乾脆車後箱灌水泥好了,腦不知在做什用
看了以上各樓層嘴砲火力都很強,可是好像目標分散了?

真正的目標應該是督促政府趕快公佈各車廠撞擊測試結果吧..

害我們猜了半天,也沒結果阿!!

今天國道六號發生對撞

南投縣國道六號今天上午發生重大車禍, 1輛砂石車疑因左前輪爆胎,失控越過分隔島,衝撞對向車道1輛休旅車及1輛自小客車,造成3人死亡、5人受傷慘劇。被撞的休旅車,車上6人3死3傷,受害最為慘重;另自小客車駕駛及砂石車司機也都受傷送醫急救。

車種我就不說了.....
不知道 接下來討論會變怎樣?
hsuchiehhao wrote:
今天國道六號發生對撞...(恕刪)


車種好像是馬自達休旅車

跟沙石車對撞我看只有戰車能贏

在路上沒違規也會有意外

沙石車爆胎撞對向車道
hsuchiehhao wrote:
今天國道六號發生對撞...南投縣國道六號今天上午發生重大車禍, 1輛砂石車疑因左前輪爆胎,失控越過分隔島,衝撞對向車道1輛休旅車及1輛自小客車...(恕刪)


那台休旅車被衝撞的地方看起來好像是沿駕駛座側的葉子板側撞上的
引擎室所在的車頭大致完整...雖然砂石車是從對向來...但撞擊的方向是斜斜的...
休旅車就沒有潰縮的空間...所以車室變形損毀非常嚴重...
網址:http://images.google.com.tw/images?sourceid=navclient&oq=&hl=zh-TW&rlz=1T4ADBS_zh-TWTW299TW307&q=%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%85%AD%E8%99%9F3%E6%AD%BB5%E5%82%B7&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

唉!這樣的情形,願往生者一路好走,親屬節哀!



大家別炮我,單就物理方面來看,重量是有差的,結構當然是一個問題,不過當兩車相撞,
各自所承受的是對方的重力加上速度,作用力及反作用力......打過撞球的應該會了解一點...
單純就大家說車重不影響這件事回答而已....
潰縮的目的是延長撞擊時間,時間拖的越久人車越安全.

撞擊就是由速度V變成0的過程,只要撞擊時間拖的越久,撞擊力量越小,人就會安全.

Dwing大說的沒錯.重點在

F=ma=mv/t=md/t^2

車子的質量m固定,潰縮的距離d不固定,但有安全距離,即不能壓迫車箱,設計的目的即在”如何在安全的距離內降低撞擊力”

公式中可看見,在相同的質量距離下,撞擊力與時間平方成反比.

所以能延長撞擊時間兩倍,撞擊力即下降為1/4,延長為四倍,撞擊力降為1/16.
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
自刪,發錯版了,請協助移除。謝謝站務。
......
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