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重機族只為上高速公路爽一下,要以台灣人鮮血性命當代價

Roker wrote:
所以啊大家上路應該要...(恕刪)


另外先回版大下一篇

我的確是在討論重機上國道, 只不過是討論可能會發生的問題
如果以板大如此說法這討論串如果不適合討論此主題

這篇回文即是小弟最後一篇在此討論串的回文. 感謝您細心提醒 :)

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另外, 在路上要小心這點小弟完全同意, 畢竟行車就是要小心要注意
所以鑽車基本上是具有較高危險性的駕駛動作
且害人害己, 實在應該是要更小心
或是根本不需要在本國的國道上施展
如果今天汽車用路人及機車用路人的守法觀念已經相當完善
我想鑽車這事就有開放且合理又安全的一天(至少不要肇事逃逸嘛)

另外大貨車及大卡車的問題小弟就不回應了

至於責任問題, 我想如果版大能願意為這是擔保而負責
我也可以願意, 當然這是在國道開放重型機車上去以後
再者
小弟在討論的主題一直為國道, 而不是馬路
如果讓您有誤解, 還請您見諒:)

除此之外, 小弟的ford車一切良好, 除了兩個小酒窩, 謝謝版大您的關心:)
原PO的戰力只有如此而已?!連這種文都出籠了? 真有趣
最後に残った道しるべ
大家不要被這位"孤鴻海上來"的相關挑釁文章所騙了~

去查查他所發布惡意攻擊重機的文章大多是偏頗沒營養且情緒化故意挑起爭端~
為啥管理員沒有維護論壇討論的水準啊

另一篇
沒有安全就不該有路權, 建議重機通過安規才能上路
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1371604&r=5&last=16897767

還要求重機要有安全氣囊~前後保桿之類的~

把它的文拉起來看看牠多沒水準~而且只要牠被說到無地自容的時候就自動消失了~

所以大家不要再回應牠的文了~
HellCloud wrote:
小弟覺得想版大誤解我...(恕刪)


抱歉,誤解你的意思.

不過我還是要提一下,國外允許機車在汽車塞車時利用空間先行離開,
汽車都排的很整齊,車與車之間的空間並不小

當然我們也知道台灣汽車要排整齊是有點困難,
所以是提出國外有這種情形,重機騎士當然也是視情況判斷要不要利用

但在台灣並沒有立此法來節能減碳紓解車流,同車道出現兩台車是違規的,
我想沒人會鼓吹此種風氣.只是說明國外情形.


另外重機A到會不會轉倒,我相信會,但我可不會拿自己的車開玩笑來試驗.
我想也不會有騎士敢掛保證說A到不會倒
我來晚了

話說這位海上來先生

是不是老婆被騎重車的追走了?

要不然怎麼這麼無聊?
照片裡絕對是錯誤示範!! 命是檢回來的!!
howard0427 wrote:
抱歉,誤解你的意思....(恕刪)


感謝版大願意了解我的本意
在這邊相當感謝您:)

我相信板大說的, 在未來都可以實現
只要我們先從自身做起

不違規超車, 在危險的地方不鑽車
盡量減低肇事的機率,
做為下一代的榜樣, 教育下一代成為像國外那麼整齊且守規矩的用路人

只要先忍耐一下不要在危險的地方鑽車
不要肇事逃逸

我相信汽車和機車在國道上和平共存, 像國外一樣的優質用路環境
不久就會達成

感謝大大:)
我想用我的鮮血上去爽一下..

快點立法通過吧-_-
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
誠心的建議海上先生...
你要不要去讓醫生評估一下阿...尤其是精神跟心理科的醫生...
感覺妳這方面可能需要診斷一下喔...這只是建議啦...要不要去還是需要你本人決定
HellCloud wrote:
再者, 與0~10km的塞車中車輛比起來. 40~50可能就算快了

你會不會在人多擠到走不動的西門町人潮中以百米衝刺的速度前進?(百米世界紀錄換算時速也不到40km/h)
我想應該不會吧?

那麼
你會不會在車多擠到走不動的道路車陣中以40~50的速度前進?

道理是一樣的
明知空間小跑太快很危險,你還硬要跑那麼快,撞到當然算你的
想想看你在騎樓或人行道騎車都是騎什麼速度
況且只要有一輛汽車的寬度,對機車來說就很寬了,如果連這種空間都沒有,那就慢一點嘛,10km/h一樣可以幫助你從車縫中脫離車陣,幹嘛騎到40、50呢?
Live long, and prosper!!
先聲明我沒重機 也不開車

兩個族群都不算,所以很公道了吧?



先不說高速公路

以平面道路而言
大家都知道除了
1.老人家出來買菜殺手級的騎法
2.白目高中生自以為很快在那飆車之外

其實機車騎士算有良心了吧?

更何況
有能力買重機的人
1.愛車 所以基本上會好好照顧保養自己的車
2.怕死 所以大部分就算夏天熱的要命還是全副武裝
3.90%會亂騎的人要嘛沒經濟能力要嘛沒那顆心臟騎到高速公路的最低速限

那重機上高速公路要擔心什麼?
以靈巧而言我個人會相信重機的車禍率會比汽車低


那汽車勒?
機車爭取的是250以下平面、黃牌快速道路、紅牌高速公路

機車已經做好自己的能力區別了

汽車
跑車上高速公路飆
改車上高速公路飆

大眾乖乖照規矩行駛

不保養快報廢的車也是照樣開上高速公路?


就算跑車+改車的人只佔全台汽車的3% (一定不止的對吧)
那會有幾台?更何況他們全都能上高速公路

重機就算不考慮飆車的人佔重機的總數多少
把所有重機都算進去好了

會比改汽車的人多?

重型機車爭取的不是賽道,是路權

開放路權之後時速會超過200的
我相信絕對是汽車跑車比較多
就算是重機
也一定是那些原本飆跑車人改玩重機罷了


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