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蘇花公路上的遊覽車


小弟前幾天跑了趟蘇花公路,
觀察到蘇花公路上的遊覽車是不會讓車的,
結果就看到一台遊覽車後面可以接著一兩百公尺的車陣,
但是大貨車跟連結車會讓,而且是只要有位置可以讓車的地方就一定會讓,
為什麼遊覽車不會讓車呢?[困窘]
2009-01-09 16:26 發佈
它沒義務要讓你
如果巴不過
請在後面跟好
也請保持距離
cl&aa wrote:
小弟前幾天跑了趟蘇花公路,
觀察到蘇花公路上的遊覽車是不會讓車的

樓主只跑那一趟就這樣下定論
...稍安勿躁!

近2年跑了8趟花蓮,騎車開車都有
遇過會禮讓的遊覽車及砂石車
去年11月底陌生人花蓮海岸盃85台機車走北宜,蘇花及台11線
沿線遇到不少會禮讓的砂石車和遊覽車
好心駕駛還是有的


記得!
若幸運遇到會讓車的卡車或遊覽車駕駛,記得叭叭兩聲以示謝意
他也會叭個幾聲善意的回應你的

遇到大車務必發揮耐心,該名駕駛會讓...他自然會讓
若他覺得不適合讓道,他自然也就繼續慢慢龜在台9線上
不用太在意~

另一種情況是...各憑本事~
能超就超,超不了...跟在後面確保安全
大車不是小鋼炮,饒了他們吧
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
這真的是駕駛自由問題

上次環島,蘇花的大卡車真的很有禮貌

看到後面有5台車

能讓他馬上讓

這是爬坡狀態

下坡就恐怖了XDDD

大卡司機的蘇花經驗值很高

下坡可要小心被咬尾巴
這個要看駕駛,有些駕駛還是會讓.
如同樓上所說的,大卡車大部分都會讓,我覺得遊覽車駕駛是為了乘客舒適度為第一考量,他們車高,減速讓車再加速會造成乘客不舒適,特別是蘇花那種山路,所以看到遊覽車有本事就超車,沒本事就等下一個"平面"吧.
可是說真的~我跑那麼多次

遊覽車讓車比例真的比大貨車 砂石車 聯結車較少

還常遇到在大直路偏偏給你開中線~就算想超也超不過

大貨車 砂石車 聯結車比較有禮貌+1

newskyline wrote:
可是說真的~我跑那麼...(恕刪)

我的感覺也跟你一樣,有些遊覽車不讓就算啦,要超還會故意阻擋~~~
+1 遊覽車讓車比例很少的

大部分都是大卡車跟連結車比較有規矩的會讓車

讓車禮儀主要是為了大家的安全, 避免超車造成的危險性

所以我遇到遊覽車只能找機會降檔直接超過去, 要等它讓難喔~
遊覽車要讓本來就比較難
蘇花邊邊的爬坡緩衝是設計給卡車在用的
貨斗跟卡車本體並非固定住的
遊覽車是固定的
而且外切內的開法聯結車比較適用
遊覽車那樣開 保證車上的人全部吐死

你花錢做遊覽車你會希望坐到一台晃來晃去的車嗎?
還是保持動力 穩穩的開
司機自己也兩難啦
為了特別讓你過而讓車上乘客不舒服
後面車很多 他也不願意
連續上坡部份動力不夠充足
爬起來可廢力了


不要跟我說有hi/low可以切換
給你上車開 你可能還不會打擋


不過還是有些會特別讓後面的車過
卡車司機 遊覽車司機 辛苦你們了

熱情的右方向燈 還有手勢
拍拍手 !!!
不爽可以不要回我文。
呵...人的問題阿

也有小客車慢到不會讓的阿...像這種要趕快超過

不然就是他要"幾"滿100輛時才要讓...現在很流行幾點數的....哈哈
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