自從考到駕照以來已經開了7年的手排車了,
最近開家裡的台塑手排馬啼斯感覺怪怪的,
就是有時候在怠速時會熄火, 要一直補油門,
開去車行檢查, 車行也說沒事, 他開出去嬈2圈都沒熄火,
所以就只有幫我清一清喉頭,
回家跟爸爸討論, 他說他開也沒事, 還問我是不是我的開車習慣的關係...
事後我想一想, 當我要減速時, 我很習慣用降低檔為用引擎煞,
(自己一個人開, 不用顧慮到乘客的舒適感, 跟後方沒有來車時)
有時候在高速下(6~70km/hr)就降到3檔, 接著引擎轉速就會飆高,
腳煞也會一起用, 然後再降到2檔,
不然就是在停紅燈時, 慢慢的降到2檔, 引擎煞跟腳煞一起用,
我問過其他開手排車的人, 他們並沒有這樣的習慣,
除非是長下坡才會用檔煞...
所以想請教各位有在開手排車的朋友
a) 怠速熄火跟這樣的開車習慣有關係嗎?
b) 大家開車時也會像我一樣常手檔煞嗎?
c) 這是個很差的習慣嗎?
(我知道用降檔來煞車時, 後煞車燈就不會亮, 對安全有影響, 還有共乘的人會很不舒服, 我是想要問這會不會傷車子什麼的)
基本上在下開手排車(家中舊的2.0箱型車)也會用檔煞，但是降檔時並不會像急煞車一樣，
只要在降檔放開離合器之前補一點油門讓就可以順利降檔而不會有煞車一樣的頓一下，建議
可以找個空曠的平地練習一下補油門的多寡和放離合器的時機....
當然上述是一般看到前面很遠有紅燈或者要停車時用的，一般開車不需要練到什麼跟趾降檔
這樣的方式....不是比賽或者山路攻略
, 不知道的乘客可能會以為駕駛瘋了要停車降檔還在補油門是不是踩煞車踩到油門
至於怠速熄火不知道您指的是哪種情況? 如果離合器踩住或者空檔也熄火那就是車子的問題
，但是如果是車子在一檔或二檔滑行時熄火那就比較是駕駛習慣的問題了,真的要降檔還是
建議先使用煞車將車速降低到一定程度再將檔比較好些也不容易突然負載過度熄火.....
不過您都開了七年...在下覺得如果不會很誇張常常熄火就別再意了
在下開手排時間比您還短....上述建議僅供參考
Es muss sein!
內文搜尋
從 APP 打開
X