以台灣的製車實力，加上政府資金與技術的全力奧援，一定不能沒有台灣人的支持呀!
以他們有豐富的組裝經驗，人才與技術上一定都有相當的基礎!
國人應該要給多點掌聲，少點噓聲! 在漫長的研發路上，有我們的加持，他們才有更多改進的機會，更好的製車技術!
讓台灣不僅只Giant、HTC，還要有LUXGEN!! 創造另一個台灣自有品牌!
「 裕隆集團執行長嚴凱泰斥資上百億元打造的自創品牌納智捷（Luxgen）汽車，獲得政府資金與技術的全力奧援，裕隆汽車總經理陳國榮昨（7）日透露，首款納智捷汽車將於明年第二季在台灣做全球首發。
馬英九總統相當推崇好友嚴凱泰推動的納智捷案，將邀請瓜地馬拉總統柯隆明日前往新店，一窺國人自創品牌車的開發成就，也意外讓納智捷計畫提前公開。
儘管近來全球汽車業陷入低迷，但並未影響嚴凱泰自創品牌的夢想前進。陳國榮昨日認為，不景氣是一時的，不影響納智捷案的推展進度；明年第一季開始對外溝通品牌精神、明年第二季首款汽車在台上市的時程不變。
據了解，裕隆集團斥資上百億元的自創品牌汽車計畫，是透過旗下華創車電技術中心與慶鈴研發中心的設計，搭配華擎機械的引擎，已開發出三款新車，分別為廂式休旅車（MPV）、運動休旅車（SUV）與小型轎車，將掛上納智捷品牌，依序上市。
除台灣本地市場外，納智捷計畫看的更是大陸龐大的內需市場，以及新興國家外銷商機。因此，納智捷不僅透過裕隆三義廠生產，供應台灣與海外市場，並與大陸中譽集團合資，在杭州蕭山特區打造年產12萬輛以上的汽車廠，搶攻大陸市場，該計畫案目前正向大陸國務院申請立項批文中。
為支持裕隆自創品牌夢想，經濟部技術處給予該計畫多項科專預算補助，工研院並與華創車電共同開發新技術，移植至納智捷新車上。
馬政府不僅在資金與技術上挹注納智捷，馬總統更將這些成果視為台灣對外宣傳的重要項目。總統府就安排來台訪問的瓜地馬拉總統科隆，明天前往裕隆新店城參觀過去從未對外公開的華創車電研究中心，並展示多項開發新車的成果，馬總統也將以主人身分親自作陪。
資料來源：http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4549656.shtml
april.ryan wrote:
別鬧了.....
雖然我支持國產貨
但是看到國慘車的樣子,實在爛
想以前搞個 101 出來
現在又搞個奇怪的車廠.....
等一陣子做個像樣的車子再說吧!
30年前外國人也是這樣批判日本外銷車。
15年前外國人也是這樣批判韓國外銷車
現在台灣人自己...................
難怪台灣人自己都覺得台灣已經沒有前途
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
支持國產 我相信台灣技術一定不會輸 嚴董 你一定要製造屬於台灣的車
如果有機會 大家去看看港劇"歲月風雲" 就知道 製造一部屬於台灣人的車
不用受制於國外車廠的諸多限制 對岸的阿六都可以了 為什麼我們就看衰自己
民族團結心已經輸去了 唉.....
-----------------------------題外話------------------------------------
裕隆集團真有心要製造屬於台灣自己的品牌 一定要有決心
不要像當年的飛羚一樣 好可惜
自主品牌 什麼都要自己開發 過程是很辛苦的
好處不用處處看其他廠牌的臉色 什麼技術都不肯給台灣生產 我們只能用次等的
壞處就是看台灣人有沒有民族的意識團結心
別再看衰自己台灣人 我們都能生產別人做不到的事 但是都只能看別人臉色吃飯
這幾年 台灣自家的品牌終於能發光發熱 辛苦的過程 我們看不到 卻一直看衰台灣自己 得不到鼓勵與支持
加油 為台灣人自己的品牌多點掌聲
對面做得到 我們也行
---------------------------------------------別看我---------------------------------
LUXGEN 拆開來唸 LUX 應該唸拉斯 GEN 念俊 合在一起 拉斯俊吧
台灣人的精神有目共睹的～雖然汽車王國不容易建立，創業維艱～我想如果能整合台灣的資源的話，我們的車子指日可待！
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