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在國外,小排氣量機車不只可以上高速公路,鑽車也是ok的



這是Vespa的平面廣告

國外普遍125以上機車就可以上高速公路

不只如此,很多國家對於鑽車(Lane Splitting),也是許可的

有些國家則是塞車時可以

理由很簡單

禮遇機車騎士,讓大家棄四輪就二輪

節省社會成本

降低空氣污染

大家一起不便,換來的是大家的方便

騎機車的人越多,社會就更好

這就是先進國家的思維
2008-09-08 13:46 發佈
開車塞在車陣中,看到二輪可以鑽、鑽、鑽的離開又悶、又無聊的車陣,這種"優勢"可是讓人很眼紅的。

套一句蠻常聽到的話:「為什麼別人可以我就不行,要嘛就大家都可以、要嘛就大家都不行,這樣最公平。」。
沒錯 , 樓上大大說的心態我很了解

所以有的四輪就會拼了命的切換車道 , 旁邊車流動了就一定要擠過去

完全不管人家留的安全距離.........

又或是在大家等紅綠燈時 , 一 定要擠到最右邊跟機車擠 , 為了多往前一點點~~

整條路一定要塞滿才行~~

就是一個人家行我也要行 , 人家鑽我也要鑽~~~
那張照片是美國拍的﹐ 當地的高速公路是不能騎速可達的﹐ 除非是某些大排氣量並通過IHS的認證大可達。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
有沒有去過法國_巴黎跟義大利_羅馬跟米蘭出過差? 以前工作時常出差,在那裡我也看過好幾次高速公路現場的車禍,真的~-二輪的稍微與四輪的小碰撞,就會飛的好遠...而且很少人會騎(內側)快車道,除了少速超車之外!
其實在台灣重點在於民情不同,路況也不相同..
The little child should lead
YP wrote:
在台灣~~?? ...(恕刪)

雖然小弟很常走台北橋
但是完全沒遇過這種情形
大概是上班時間吧
實在是很誇張
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
國情, 民情不同, 很多情況, 不能說國外怎樣就要學人家怎樣..
如果可以, 我也希望台灣像美國大部分的地區一樣開放槍枝..
有陣子台北淹大水...捷運停擺!!!

就幾乎天天都是這種情況= ="


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我比較希望開放直升機
未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天 本人非專業聊天人士 不承擔主動找話題 主動打招呼之義務 謝絕三問一答制 謝絕在聊天時使用"喔""
狗仔puppy wrote:
雖然小弟很常走台北橋...(恕刪)


應該不只台北橋會這樣,北市周圍很多橋都會塞到爆,下班時間如果騎台北橋往三重,還是會看到那現象的
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