除了車輛科技以外
其實發現最大的元兇是：電子地圖 導航等工具啊
我有看到有人挑戰 不靠導航到目的的活動
早期的紙本地圖，如果你不會看，那還真的無法出遠門
或是開國道要會看國道的路標
隨著導航的發展，造就了一堆不會開車 不會看路的也敢上國道
處理方法很簡單，禁止使用電子地圖和導航就好了
手機一律禁止下載地圖程式，可透過國家網路封鎖相關的電子地圖
車上禁用導航機，被發現一律沒入
全部回歸紙本地圖，以及 路是問出來的 這個原則
強制用路人學會看路標找路
如果沒有導航就不會走，那就剛好，杜絕了這一票沒導航不會走的開車
這些八成都是上國道就走最內側的人
一個小路人 wrote:
除了車輛科技以外其實...(恕刪)
那照你的理論，
是不是智慧型手機也禁一禁好了，
很多人走路也在滑，
開車也在滑，
騎車也在滑，
造成一堆交通事故的主因很多都是來自於手機。
問題主因是出在於人身上。
會不會開車跟使用導航沒什關係，
你沒看到遇到S型彎路時，就是有人會直接切中線跨雙黃線過彎嗎?
這種的才叫不會開車好嗎。
有了電子導航，才開啟了台灣各鄉鎮繁華的，
不然以前有多少人會願意拿張地圖出門遊玩的?
一不小心就迷路，又不知道那裡有什好玩好事的。
當開在別人後面時，就可以觀查出前面的車主會不會開車，
好比車子一直往右偏或偏中線，無法居中
還有一種是下山路他的車全程都是亮煞車燈，
直到平地路才解除
這種的才叫不會開車。
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