好奇請問國道不是有監控系統在捉 沒綁安全帶 沒握方向盤的像這樣 車道發生事故了監控系統能發現嗎?並即時在附近的手機基地台定位發出 警示訊息給駕駛人嗎?並出動國道紅斑馬 和 救援車輛?如果可以 或許可以減少 國道二次追撞的死傷我在想隔壁發射火箭在一萬公尺外經過台灣都可以發布 簡訊示警了國道監控系統應該做得到在國道事故周圍基地台發簡訊警告
高速公路的監視器功能是掌握車流量部分路段設置科技執法取締下交流道插隊至於未繫安全帶則是由各分隊不定時取締科技執法設備與通訊業者基地台沒有連接所以不會發出任何訊息目前應該只有蘋果手機會自動發出求救一般國道發生事故都是由用路人通報警方國道交控中心只能調用最接近的監視器確認
fuxinchunghua wrote:好奇請問國道不是有監控系統在捉 沒綁安全帶 沒握方向盤的像這樣 車道發生事故了監控系統能發現嗎?並即時在附近的手機基地台定位發出 警示訊息給駕駛人嗎?並出動國道紅斑馬 和 救援車輛?如果可以 或許可以減少 國道二次追撞的死傷我在想隔壁發射火箭在一萬公尺外經過台灣都可以發布 簡訊示警了國道監控系統應該做得到在國道事故周圍基地台發簡訊警告 可以哦!現在一般道路都裝滿監視器,已經在進行全民監控你說的那些當然國道上也可以做到不是這麼大問題
AI 摘要台灣自 2026 年 2 月 28 日起正式實施汽車隔熱紙納管新制。針對該日期後首次申領牌照的新車,前擋風玻璃可見光透過率須達 70% 以上,前側窗須達 40% 以上。舊車不溯及既往,但定期檢驗或更換時建議採用合規產品。