RCE宣稱要上市上櫃
Mr WRX STi wrote:我沒有怨念啦！但後面買了2個品質很差！不發動都撐不過2個月（最早買過⋯還用A123電池芯的可以支撐3個月以上，而且那顆電池我至今還在用），拿回去檢測都回答說電池沒問題，然後跟你收取檢測費！之後又用了一陣子一樣又沒電了⋯ 再拿回去檢測又回答說電池還是沒問題，然後又要跟你收取檢測費！最後一次又發生沒電的情況⋯我還是送回去檢測，答案跟前面幾次一樣，只不過最後一次叫你自行下載一個App追蹤檢測進度，我有空時就看看檢測的結果⋯結果那2顆電池竟然放了一個月才開始檢測！隨後那個App就掛了，掛了很久也都沒有任何聯繫，還是我主動打電話去詢問才知道電池的狀況，這次服務人員提供2個選項⋯來三峽取回壞掉的電池並支付檢測費5百，不然就是他幫我將壞掉的電池寄回來⋯運費是貨到付款！
樓主有很深的怨念
Mr WRX STi wrote:早年的產品確實沒話說，但⋯後來的產品就不一樣了！
客觀的來說，RCE的服務很實在，產品定位就高。
我使用過初期A123的碳纖維歐規電瓶，也有一代超級電容。其中發生過兩次小插曲，讓我對於這間公司很放心。
DIY安裝，不小心將電容短路。
電瓶健康度低於50%，更新電芯。
電瓶使用約8年，檢查電瓶健康度後，繼續服務其他車友。
壽命和放電情況，我沒有太多感受，因為車常開所以還好。但上面三次的回廠，都是能夠得到合適的解決方案外，也願意繼續服務過保的產品，這點我就非常認同。
Black Ocean wrote:
我覺得鋰鐵電池最大的致命傷就在保護/平衡板上，品質好壞耐用度比電芯複雜，個人用過的鋰鐵電池幾個都是壞在這裡
RCE 我自己是覺得太貴，我朋友之前是很被他們的行銷打中，覺得他們的品質規格一定是一級棒
我是覺得有點誇大，尤其價格對我來說不合理
鋰鐵目前還有留著的只剩GreenRun 一顆(但也沒裝在車上)，其他不知名品牌的都壞了
現在用的是自組的無保護/平衡板的鈦酸鋰，已經一年多都很正常
我後來也是改用鈦酸鋰, 6年了CCA幾乎沒啥變化
我有裝主動式均衡板 ,車電壓偏高, 所以我裝6串的
只是鈦酸鋰電池不知道什麼時候才要有廠商來搞個正式產品
不然東芝的SCIB應該是沒有在零售, 市面上的沒意外幾乎都是拆機品
內文搜尋