主張廢除「民眾檢舉交通違規制度」：回歸專業執法，終止社會互害

序言：交通治理不應建立在「恐懼」與「對立」之上

現行《道路交通管理處罰條例》中允許民眾檢舉之制度，原本意在彌補警力不足。

然而，實施多年至今，該制度已嚴重變質，演變成特定人士發洩私憤、惡意報復的工具，不僅未達成提升交通安全的初衷，反而造成行政資源濫耗與社會信任崩解。

我們嚴正主張：應全面廢除民眾檢舉制度，將執法權回歸專業警察。

一、 執法權力私有化，違反憲法程序正義

執法權是國家的公權力，必須由受過專業法律與實務訓練的警察行使。

警察執法時需考量**「比例原則」與「行政裁量權」*
（如：是否妨礙交通、是否具有立即危險性）。

專業缺失： 民眾並不具備執法素養，僅憑個人主觀喜惡與斷章取義的影像進行檢舉。

權力濫用： 將國家暴力（罰單）的發動權交予不具名的個人，等同於執法權私有化，嚴重侵害法治國家的正當程序原則。

二、 影像工具淪為私怨工具，衍生社會對立

目前的檢舉制度已催生出所謂的「檢舉蟑螂」。

這群人並非為了交通安全，而是享受監控他人的權力感，甚至針對特定對象進行「行車紀錄器式」的跟蹤與報復。

社會互害： 鼓勵人民互相監視、互相告發，破壞了社區與鄰里間的信任，使公共空間充斥著敵意與猜忌。
私刑正義： 民間自行定義的「正義」往往夾雜情緒，導致處罰結果與違規情節完全不成比例。

三、 舉證責任失衡，侵害人民訴訟權

在民眾檢舉的案件中，受罰者往往在數週甚至數月後才收到罰單，此時早已失去調閱監視器或尋找證人的時機。
防禦權受限： 面對檢舉蟑螂可能經過剪輯、縮放或刻意挑選角度的影像，民眾幾乎沒有自證清白的餘地。

申訴困難： 這種「不透明」的檢舉流程，導致行政申訴制度流於形式，讓人民在法律面前顯得極其卑微。