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台中 中清路 上班車潮 🛵機車5車連環撞......衝進待撞區



吱吱吱。一定是四輪大爺,佔據車道啦。

待撞區,很安全的 當然不排除 沒睡飽。
2025-12-16 17:36 發佈
2+2 = 4
初判 4 輪 全責!
看了新聞畫面
覺得那個綠色平面人行道很有問題
巷弄內用這種替代還可以
大條路邊應該是把騎樓空出來
讓行人通行
原本的綠色人行道劃成停車格
將騎樓機車外移
人在內 車在外 會不會安全一點
停車也不用跨越人行道

只是以台灣人的蛤仔型
要這樣規劃很難
人的問題比較多...
影片完美證明待轉區就是待撞區
直接左轉才安全
phil0823 wrote:
看了新聞畫面覺得那個...(恕刪)


規劃問題+1。

這是這個禮拜才畫的人行道,
明明有騎樓不好好整治給行人安全使用,
硬是在原先車行道路劃一條人行道出來,
中清路車流量大車速也快,
我自己是不敢走在這種無保護的人行道。
sunland

這是交通惘洪們整天在吵的優良工程規劃不可嘴

2025-12-17 15:37
jasonfox888 wrote:
硬是在原先車行道路劃一條人行道出來,


不是路肩變人行道嗎?
說真的這麼奇琶的想法也真虧交通部或是交通科想得出來,我每次看到有人走在路肩的人行道,我就覺得的政府又要害人了,理由是不管有沒有畫成人行道都改變不了行人走在路上的事實,但畫了就能避免車輛撞上去?想也知道不可能,所以這樣畫的用意真的保護的了行人嗎?還是掩耳盜鈴說我已經有畫了?撞到行人都是車輛的錯?
chang.d1210

政府擺爛的方法,劃設人行道要空間、經費,畫畫線多簡單,就讓駕駛人與行人自己去PK囉~

2025-12-18 15:22
han888

是的,這就是我想說的...現在台灣的政策都是我有做就好....[台灣No.1]

2025-12-18 15:34
phil0823 wrote:
覺得那個綠色平面人行道很有問題
巷弄內用這種替代還可以


巷弄內一樣危險,像這種大面積塗抹,應該用滲入型的塗料,一般道路標線塗抹面積不會太大,即便打滑,只要輪胎移出塗抹區域,進入一般路面就會恢復抓地力。

但問題來了,這種塗裝的人行道,照理說車子不應該進入,但是路口可能因為迴轉半徑而誤入,所以下雨天時要多加注意~~

本人很反對這種半調子的人行道,基本上是「偷吃步」,就是在現有的道路上塗塗抹抹劃設人行空間,表示一開始根本就沒有規劃人行空間,在現有的道路空間擠壓出人行道,表示其它道路空間會被排擠,影響其它道路交通行為。

況且這種劃設的人行道,沒有高低落差,汽機車駛入純憑道德規範,沒有實質的物理限制與保護,所以是半調子的設計,看起來很彈性,實則是隨性!!
市長都拿來當政績了, 酸民不要懷疑民掉第一的能力.
真的半調子設計
這些政客治理交通都不用腦的
像圖片這樣四輪大爺隨便就停在上面
行人還不是只能走路中間

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