https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%B8%AC%E9%80%9F%E7%85%A7%E7%9B%B8%E5%AF%86%E5%BA%A6%E6%98%AF-%E6%97%A5%E6%9C%AC307%E5%80%8D-%E5%8E%BB%E5%B9%B4%E5%85%896%E9%83%BD-%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%B0%B1%E9%96%8B%E5%96%AE2125%E8%90%AC%E4%BB%B6-105600472.html
科技執法和固定測速桿是地方政府黑錢最大工具，說減少就減少地方願意做嗎？136太國段出現時速30公里固定測速桿後，本人就沒經過那裏了，就怕被吃一張1200紅單。
大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)
先看看日本超速法則吧，
超速15至30公里：罰款：9,000至18,000日圓，記點：1至3點
超速30公里以上：罰款：10萬日圓以下，刑期：6個月以下徒刑，記點：6至12點
再看看新加坡超速罰則，
記分制：根據超速的程度，駕駛員改進積分系統(DIPS)下的分數會被扣減。
超速1-20 公里/小時：扣4分
超速21-30 公里/小時：扣6分
超速31-40 公里/小時：扣8分
超速41-50 公里/小時：扣12分
超速51-60 公里/小時：扣18分，加重後將直接吊銷駕照並扣24分
超速大於60 公里/小時：扣24分
偉大的民進黨立委林俊憲先生，還不趕快去推動立法，
在這重罪輕判的司法體系下，對於守法民眾才是懲罰，
台灣每千公里設有82.8支測速照相機，是新加坡26.99支的3倍，更遠超日本的0.27支，
可知違規情狀有多嚴重，政府非要等如行人地獄般揚名國際才來改善與亡羊補牢嗎 ?
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