上個月MG G50單一車款賣406輛現代custin數款車型才賣364輛突然有點明白當初01上也好,臉書上也好,為什麼一堆人瘋狂洗版G50沒有側滑門....看起來不是所有人都能接受多花50萬買側滑門呢!原來便宜真的會治病!
破.破.破許男 wrote:上個月MG G50單一車款賣406輛現代custin數款車型才賣364輛突然有點明白當初01上也好,臉書上也好,為什麼一堆人瘋狂洗版G50沒有側滑門....看起來不是所有人都能接受多花50萬買側滑門呢!原來便宜真的會治病! 雙田如果推出"價格適當"的MPV立即全殲這兩款
G50又不是後座沒有門,沒有側滑門也是可以上下車對於原本開轎車或SUV轉換過來的根本不影響使用習慣。如果因為成本考量,硬是配了布丁狗那種手動滑門,搞不好還會影響銷量。當時看布丁狗,滑門我們家兩個小朋友都關不起來,太座也很吃力,直接就放棄這台車了。Custin質感比G50好沒錯,但個人認為這差距不值得多花至少30萬。
MG G50 Plus已經連續三個月銷量都贏Custin了(包含上市不到一個月的9月)G50 Plus賣得好不意外吧,舊換新下來只要90幾萬就有大空間的大七人座MPV需要空間的百萬預算內的族群也只有這台可以選