賓士在台灣最多時一年可以賣掉超過三萬輛,以台灣才2300萬人口
而且台灣賓士賣台灣人的價格又比多數國家貴,居然可以賣破三萬台,
甚至以一個豪華車品牌身分銷售量殺入年度第三名,只比toyota跟三菱差,
在全世界都很少見的情況,這意味著什麼呢?
許多股市進出都千萬級以上的人，開的還是Toyota，甚至有人連車都沒有，坐捷運上下班，這些人低調不膨風。
台北只排第3！全台家庭平均收入最高是這縣市 嘉義縣逆襲南二都登上第6
arlo1011 wrote:
賓士在台灣最多時一年可以賣掉超過三萬輛,以台灣才2300萬人口
而且台灣賓士賣台灣人的價格又比多數國家貴,居然可以賣破三萬台,
甚至以一個豪華車品牌身分銷售量殺入年度第三名,只比toyota跟三菱差,
在全世界都很少見的情況,這意味著什麼呢?
以前有報導過了
75%是外匯車(C300為大宗)
25%才是總代理銷售的車
這樣你了解了嗎?
所以這代表之後台灣景氣下滑，再也不復當年了.....
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