當地方政府的警政單位對違規績效有KPI值的時候,那這件事的發展結果就註定是走鐘。
救災乃國家大事,一方有事八方支援,縣市政府在這個節骨眼這麼做真的不適合
地方政府難道連救災也要阻擋嗎???
區間測速,科技執法,測速照相機要不要看每平方公里密度多高?
是不是世界第一???
真的不要怪中華民國人不支持地方觀光,出國玩都還比較快樂呢
這些政策的本意真的到底是用來降低車禍事故,還是豐富地方政府財庫?
是不是反而影響到好幾個產業的經濟產值,自己看看嘛!
誰想開車整天在看時速表,擔心被開罰 ! 而不是注意前方車況路況?
你說不要違規就好!
廢話 !!! .............這誰不知道
但不合理的速限,不適當的法規是不是更應該也一併也檢討???
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花蓮縣光復鄉於樺加沙颱風重創後,縣道193線成為災區對外主要替代道路,近期車流量明顯增加。由於該路段彎道多、路幅狹窄,且救災及運輸車輛頻繁進出,若駕駛人未減速禮讓,極易發生交通事故,影響沿線部落居民通行安全。
為落實中央災害應變中心前進協調所第26次會議指示,並回應太巴塱等部落居民對行車安全的關切,花蓮縣警察局即日起針對縣道193線及臺九線加強速限管理與交通稽查,除機動調派巡邏警力外,並於光復鄉東富村加里洞、鳳林公園等重點路段周邊規劃設置移動式測速照相設備,提醒駕駛人遵守速限與行車秩序。
花蓮縣警察局表示,縣道193線丘陵路段速限為40公里、平地路段速限為50公里,執法將以「防制事故為主、交通執法為輔」,兼顧救災運輸與通行安全。即便是救災或物資運輸車輛,亦應遵守交通規則與速限,注意避讓行人及部落居民,確保行車秩序與安全。
提醒用路人,縣道193線目前每日管制時段為7時至16時,採北向南單向通行,請駕駛人留意管制時段並配合現場員警指揮,共同維護道路安全與順暢。
花蓮縣警察局呼籲,縣道193線路幅狹窄、彎道多,車輛進出頻繁,駕駛人行車務必放慢速度、保持安全距離,特別是在夜間及雨天視線不佳時,更應提高警覺,減速一點,安全多一分,不論一般民眾或救災車輛,共同維護安全通行的環境,讓部落居民與救災人員都能安心通行。
Harvey norman wrote:
救災乃國家大事,一方有事八方支援,縣市政府在這個節骨眼這麼做真的不適合
區間測速,科技執法,測速照相機要不要看每平方公里密度多高?
縣道193車速太快 季連成︰機動測速、志工違規照罰
2025年10月7日 週二 上午11:58
〔記者王榮祥/花蓮報導〕光復鄉對外聯繫主要通路縣道193,有民眾反映車輛車速過快、還傳出有人受傷!?中央協調所總協調官季連成今指出,已委請警方調用機動測速機,違規就拍照開罰,就算志工也一樣罰。
季連成表示,今天光復鄉交通管制仍然維持,但縣道193要加強,因為很多人反應車輛的車速很快,他將委請花蓮警方調用機動測速機,只要超速就照相、就開罰。
季連成強調,就算志工也一樣,不能說是志工、要進去救災就可以開快車,絕對不可以,因為已經有人受傷了。
所以在主要道路速限上,須按照交通速限規定,會請轄區交通警察做機動式的測速,只要超速 就立刻開罰單攔下來。
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所以開車超速是誰說要罰的???
中央協調所總協調官季連成是誰派的???
當然是中央派的
還地方縣市政府這麼做真的不適合咧!!!
帶風向也要做功課
把所有人當傻瓜嗎???
壞事就只會甩鍋嗎???

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