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台7乙,撞護欄摔下去,最後一個對撞

影片是一個在台外國人拍攝的,他經常架好幾隻攝影機專拍台7乙,但似乎已經回國,已不再更新了


最後一個對撞影片有多鏡頭前後完整紀錄,影片在下面,要點進去才能看
台7乙,撞護欄摔下去,最後一個對撞
2025-09-24 14:44 發佈
這護欄設計真的合理嗎?
這樣也檔不住?
這彎道設計合理嗎?
那麼多人在這摔車明顯就是設計不良
daniel8904009

我要槓什麼,看你天天秀下限反串什麼都是道路設計的不足,你還是繼續當你的01山大王找果子吃就好,我們有邏輯的人跟你是槓不出結果的。

2025-09-25 10:19
time630

當然不合理...下去還有得救!討厭!!

2025-09-25 14:38
一年過去了~
依然沒人能超越183哥

chengjer

不知道最後結局是怎樣,貨車司機有沒有拿到應得的賠償.

2025-09-24 20:51
@潛水夫@

超不超越沒分別,反正就都是些智商低能飆死自己的傻鳥而已,活著也是浪費地球資源還會造成無辜人生命財產安全。

2025-09-25 0:55
可惜撞得不夠大力

愛飆活該死好啦 扯甚麼護欄、道路設計

絕大部分人正常騎都沒事 就猴子能飛出去

看飆車猴撞車就是爽 可惜沒掛還能上路害人
就是喜歡看台七乙的山道猴...真療癒...
諸葛小花 wrote:
這護欄設計真的合理嗎?
這樣也檔不住?
這彎道設計合理嗎?
那麼多人在這摔車明顯就是設計不良


不是喔 不是這樣的喔

這彎道設計

只是在執行達爾文理論

諸葛小花 wrote:
這護欄設計真的合理嗎...(恕刪)

這跟道路設計沒關聯
因為我以前也很長跑台七乙跟北宜
在區間還沒上這兩段路很長跑
這兩的地方假日很多猴子在壓彎
出事基本上假日比平日多
因為平日很少有攝影手假日才多
台七乙如果以正常方式騎還真的沒什麼問題
最多就是那個三峽入口那邊大彎陡坡比較有點危險(我記得那大彎陡坡很少人敢冒死壓過去)
其他都還好
北宜最惡砂石車 wrote:
這跟道路設計沒關聯
因為我以前也很長跑台七乙跟北宜
在區間還沒上這兩段路很長跑
這兩的地方假日很多猴子在壓彎
出事基本上假日比平日多
因為平日很少有攝影手假日才多
台七乙如果以正常方式騎還真的沒什麼問題
最多就是那個三峽入口那邊大彎陡坡比較有點危險(我記得那大彎陡坡很少人敢冒死壓過去)
其他都還好


辣是你不懂跑山的浪漫啦
攝影師出現當然要帥一波留下帥帥的照片啊
我以前曾加入車隊跑(猴)過
但是當時沒有攝影師這檔事
大家都壓到可以過就好
沒像現在都故意壓很低想留下帥帥的照片
葉梓楓 wrote:一年過去了~
依然沒人能超越183哥

.(恕刪)


他之前不是有位216哥...

黑羽斷翼 wrote:
他之前不是有位216哥...

超速從來就不是肇事主因
你各位一直強調速度是有何居心?
formal0328

為了不要再強調速度是主因 建議多設幾個科技執法 跟測速相機 或者區監測速等等之類的設備 應該就不會有人強調速度了 畢竟 騎腳踏車都不會超速 就不會有人談論速度了

2025-09-25 3:26
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