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新車塞港的問題需要解決 拯救新車與中古車市

新車塞港的問題需要解決 拯救新車與中古車市
立法院於今(29)日三讀通過《貨物稅條例》第12條之5條文修正案,不僅減徵優惠延長至2030年12月31日止,且除了原本汽車汰舊換新補助5萬、機車汰舊換新補助4千之外,如果新購排氣量2,000c.c.以下小客車再加碼5萬、新購排氣量150c.c.以下機車加碼2千。

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新車塞港的問題需要解決 拯救新車與中古車市
政府再給補助 全民買單 ~

有老車的2000cc下 因為稅金繳給政府比較少.所以汰舊 到十萬
2000cc以上的老車 抱歉,請繼續乖乖繳稅金給政府 汰舊也是五萬沒有提高.

新車將迎來反轉? 台灣人因為老車汰換補助十萬全面 換新車?
二手車市原本可以買六萬的車 直接漲價?
讓我們繼續看下去!!!
2025-08-29 21:16 發佈
ERIC_XYZ wrote:
有老車的2000cc下 因為稅金繳給政府比較少.所以汰舊 到十萬
2000cc以上的老車 抱歉,請繼續乖乖繳稅金給政府 汰舊也是五萬沒有提高.(...(恕刪)


你搞錯了吧!
是買新車2000cc以下的再減免5萬貨物稅,跟報廢車是否2000cc以下沒有關係
不要買新車讓車廠倒 就跟房市一樣 冷颼颼
88_SKll

看完黑斯...必買+5

2025-08-30 9:37
大鼻

有黑絲一定有加分 就看售後服務了😍

2025-08-30 11:29
看到新聞,政府真的沒有誠意,買新車優惠關稅5萬,在加舊換新5萬,最多10萬元。
一部汽車關稅被政府課徵了多少,再加上高額的貨物稅..再加上營業稅 , 以百萬車來說,政府讓利區區 5~ 10 萬真的沒感覺。

還是等與美國關稅整個談判下來吧!現在有車開,還是開吧!不急著換車。

資料來源:中央通訊社
汽車汰舊換新最高可減徵新台幣10萬元

此次修正也納入產業的意見,三讀條文修增,購買新車也可以減徵貨物稅,在考量節能減碳的國家政策下,在2030年底前,購買2000cc以下小客車並完成掛牌,該小客車應徵的貨物稅,每輛減徵5萬元。

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也就是說,加上現行汽車汰舊換新的5萬元,如果購買的新車又是2000cc以下,總共可減徵貨物稅10萬元。
每年超徵4000-5000億稅收

為什麼貨物稅不直接取消啊
Sensation owner wrote:
每年超徵4000-5000...(恕刪)

我又不是每年在買車,
讓有錢買車的多繳一些稅不好嗎?
yamio25

我想身為國民,繳稅若合理,大家應該也都覺得是可以的;重點在於:車商已經賺太多,為何不貢獻多一點呢?

2025-08-30 22:24
看來0關稅便宜的美國車無望了,怎麼也得立法免徵,可見車商遊說的夠力阿,藍綠白在這方面都是啞巴,只會嚎叫美國課對等關稅,真的有在為民爭利?號稱已開發國家確有著高不可攀的關稅壁壘專割韭菜。
Sensation owner wrote:
每年超徵4000-5000...(恕刪)


因為那個是故意低估的
這樣可以大內宣經濟很好的假象(但是舉債一直增加)
又可以不用經過審預算流程直接花
已經這樣玩很多年
這次只是因為立委沒過半被截下來,然後就發現才半年就花了一半以上....
windarc

對喇~故意低估!然後是史上最高預算~還不用經過審議!被砍的數字對不起來~還有沒有其他說法

2025-08-30 15:56
已經急了,白癡才在現在買

台灣收入中位數已經比國外低了,物價比國外高,車相對價錢下來基本上是世界前幾貴了

然後繼續給車商賺,給政府拿?

這次不團結等下去,只能說臺灣人真賤啊
.wrote:
新車塞港的問題需要解決



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保證 不會 塞港
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