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台灣貨物稅也太高!?

消費者坐等關稅掀降價潮的期待,有可能成真?一位了解此次談判內情的資深車界人士笑著搖頭說,可能性頗低,因為影響台灣進口車價最關鍵的不是關稅,而是貨物稅,「貨物稅,根本不在台美談判的議題裡。」而且要調降貨物稅,需要經過立法院三讀通過,很難在短時間內完成。

台灣目前對於進口車的課稅,包括進口關稅(17.5%)、貨物稅(25-30%)及營業稅(5%)三大部分。值得注意的是,這三種稅率並不是直接相加總和,貨物稅的計算是用已課完進口關稅後的價格再去課稅,各種稅金的計算公式如下:

完稅價格=離岸價格(FOB)+運費+保險費

進口稅=完稅價格×進口稅率17.5%

貨物稅=(完稅價格+進口稅)×貨物稅率25%(排氣量2,000c.c.以上為30%)

營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅)×營業稅率5%

進口車完稅後價格=完稅價格×1.175×1.25(或1.3)×1.05=1.5422(或1.6039)

以一輛完稅價格100萬元、2,000c.c.以下進口車來計算,到台灣課完所有稅後的成本是154.22萬元,再加上進口商15-25%)的毛利,到消費者手上差不多就要200萬元。


https://tw.news.yahoo.com/%E8%BB%8A%E5%83%B9%E9%99%8D%E4%B8%8D%E4%BA%861-%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E5%9C%8B%E7%94%A2%E5%83%B9-%E6%A5%AD%E8%80%85%E6%90%96%E9%A0%AD-%E5%8F%B0%E7%BE%8E%E9%97%9C%E7%A8%85%E8%AB%87%E5%88%A4%E8%AD%B0%E9%A1%8C-%E6%B2%92%E6%9C%89%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%A8%85-220000733.html




而且要調降貨物稅,需要經過立法院三讀通過
看起來就是我們政府長久以來自己的問題
2025-08-04 8:56 發佈
但取消貨物稅降價可能性高嗎
貨物稅都從幾十年前就徵到現在了!

最近是 大陸車的話題才有提起

但是 即使高
路上 5、6百萬豪車比計程車還多

Toyota 一個月都賣幾萬台

一點也不見影響耶!

神奇不?
On9ccc

幾十年前汽車事奢侈品 如今一般車是必需品/一般品 奢侈品300万以上

2025-08-04 12:45
smallbeetw

頭又大是一堆開多元計程車的去買, 代表一份薪水不夠用, 只能靠兼差才夠養活家庭...

2025-08-04 14:47
所以以此反向思考
就可以發現台灣有很多人
(01裡更是不在少數)
都以為是關稅讓車價高昂
才會說降關稅就可以便宜買車了
呵呵呵呵…
On9ccc

只有你吧

2025-08-04 12:45
bannerjerry

只有你這麼想吧

2025-08-04 16:48
完稅價格=離岸價格(FOB)+運費+保險費

進口稅=完稅價格×進口稅率17.5%

貨物稅=(完稅價格+進口稅)×貨物稅率25%(排氣量2,000c.c.以上為30%)

營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅)×營業稅率5%

進口車完稅後價格=完稅價格×1.175×1.25(或1.3)×1.05=1.5422(或1.6039)

以一輛完稅價格100萬元、2,000c.c.以下進口車來計算,到台灣課完所有稅後的成本是154.22萬元,再加上進口商15-25%)的毛利,到消費者手上差不多就要200萬元。
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用這個公式去算,如果關稅為0
以一輛完稅價格100萬進口車,加上25%貨物稅=125萬元
加上營業稅=131.3萬,原本車商的成本從154.2萬變成131.3萬,降了22.9萬,約85折
比照前述的例子,再加上進口商(15-25%)的毛利,到消費者手上差不多就要170.5萬元
有沒有關稅17.5%,到消費者手上從200萬變成170.5萬,就差了29.5萬,約打85折

關鍵在於稅率計算方式是一層一層套上去,最前面的關稅計算到最後,影響就會被放大

原本有關稅的話車商一台車毛利是200萬-154.22萬=45.78萬
不管有沒有關稅,車商賣車的其他人事營運成本不會改變
這部份本就是計算在車商賣車的毛利中
當沒有關稅後,就算車商不願減少毛利,以131.3萬+45.78萬=177萬
也比有關稅時的200萬減少23萬

你說關稅對車價影響不大嗎? 對,除非車商不願讓利給消費者
knift

降關稅才能降低對國產車的不當保護,畢竟國產車也要貨物稅,當然兩稅一起降是最好的。如果只降貨物稅,那國產車還是處於不正當競爭的地位。

2025-08-04 12:03
philus

該“知情人士”在模糊焦點。降關稅怎會沒影響?正如macrohardfish所算,降稅總是有價差了。只是台灣車商跟台灣商人一定要賺飽的心態一樣,不會將利益吐出來,所以,不會降車價。

2025-08-04 15:08
不需要用貨物稅 , 來當不想降關稅的藉口

如果美製進口車關稅降成 0
但最終售價沒什麼降價

那表示台灣汽車商人
就是想賺消費者很多錢 , 和什麼什麼稅都沒關係

在這種情況下
就算降了貨物稅
樓主還認為最終汽車售價會降價嗎??
bannerjerry

以前政府會用穩定物價小組來平抑物價 ,現在倭黨不僅不管還助長商人亂漲

2025-08-04 16:51
wisdom938

不要買最大! 最好支持國產的

2025-08-04 20:10

Q1:那些貨物應徵收貨物稅?
A:
橡膠輪胎,但內胎、實心橡膠輪胎、人力與獸力車輛及農耕機用之橡膠輪胎則免稅。
水泥及代水泥。
飲料品,但合於國家標準之純天然果汁、果漿、濃糖果漿、濃縮果汁及純天然蔬菜汁則免稅。
平板玻璃,但導電玻璃及供生產模具用之強化玻璃則免稅。
油氣類。
電器類,如電冰箱、彩色電視機、冷暖氣機、除濕機、錄影機、電唱機、錄音機、音響組合、電烤箱等,但工廠使用之濕度調節器及手提32公分以下電唱機則免稅。
車輛類,如機車、汽車,但供研究發展用之進口車輛、附有特殊裝置專供公共安全及公共衛生目的使用之特種車輛、郵政供郵件運送之車輛,裝有農業工具之牽引車、符合政府規定規格之農地搬運車,以及不行駛公共道路之各種工程車則免稅。(貨物稅條例第6條至第12條)
. wrote:
以一輛完稅價格100萬元、2,000c.c.以下進口車來計算,到台灣課完所有稅後的成本是154.22萬元,再加上進口商15-25%)的毛利,到消費者手上差不多就要200萬元。


所以
廣大的 魯宅們
就是 買 7X 萬的 CC啊
上有政策 下有對策啊
CC 月銷 5千多台 就是這樣來的啊
今天
若是有7X萬的進口爽車
那~誰又願意買CC
葉梓楓

真5

2025-08-04 11:48
Gabriellin

還是台製特規頭又大CC懂玩,真香5

2025-08-04 12:08
我都窮到開大陸爛車還捨不得換..
JUJU on that BEAT wrote:
消費者坐等關稅掀降價...(恕刪)

Civic在英國幾乎沒關稅,但賣的比台灣貴,所以高稅率國家在歐洲
https://news.u-car.com.tw/news/article/85269
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