固態電池時代, 社區的充電問題

請問:
如果全固態電池汽車上市了, 充電10分鐘可以跑1000~1500公里, 繞台灣一圈約1000~1100公里, 請問大樓社區目前架設的充電樁可以充電嗎, 充電10分鐘 , 充電的電壓是否需要很大

PS:
110V 交流充電:
適用於家庭插座,充電速度較慢,通常用於夜間涓流充電或輕度駕駛。
220V 交流充電:
常見於家用充電樁和公共充電站,充電速度比110V 快,適合日常通勤或整夜充電。
三相220V 交流充電:
在一些公共充電站和商業場所,可以使用三相220V 交流電進行充電,提供更高的充電功率和速度。
直流快速充電(DC Charging):
400V 直流充電:
是目前主流的直流快速充電標準,提供較快的充電速度。
800V 直流充電:
一些新款電動車採用800V 架構,可以實現更快的充電速度,例如保時捷Taycan
2025-07-31 11:21 發佈
問題在電流,要提供那麼多能量的傳送,線路規格跟費用會很高。
10分鐘如果能提供1000公里以上的續航,跟加油的速度相差不遠,也沒必要在家充了。
太平洋黑松

認同, 跟加油的速度相差不遠,也沒必要在家充了, 我們社區考慮架設充樁如果全固態電池的電動車上市, 架設充電樁可能就用不到了, 花了台幣350萬, 結果3年後就不能用,感覺很浪費

2025-07-31 14:42
nightmare0

另一個影響原因跟社區戶數以及使用里程,家用充電也未必要到那麼高規格還是會便宜不少,你社區分攤戶數多、你也開不少里程那就划算,且醒來開車出門時為了十分鐘充電可能要繞去充電站、可能要排下隊。

2025-08-01 4:14
閃充很好用,不是用高電壓就是用高電流,但就是傷電池
傳統能開蓋補水的鉛酸電池也能閃充,但極度危險,因為電池液會像煮開水一樣沸騰,能熱到融化電池外殼甚至炸掉
可重複充電使用的乾電池用快充也會發燙甚至爆炸
手機用快充一樣有會發燙自燃
固態電池快充照樣會發燙,綑綁在一起電池組發熱量更恐怖

以上都需要在有良好的"散熱環境"下進行
你家大樓停車場有良好的通風嗎?指的是站在那明顯能感覺到有風流動

廠商都不會跟你說測試充電的環境呢
無論什麼規格,社區能不能安裝的前提都是多數住戶能不能接受新觀念,以及要花多少錢。
這個太難了
固態還很久 現在都在先喊先贏
太平洋黑松 wrote:
請問: ...(恕刪)


想太多... 車用固態電池要進入商業量產, 最快最快也是五年以後的事.
雖然對岸開始大力推固態,但真的沒必要衝第一。
比起純電,我還是比較看好小容量的油電方案。
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